這一戰，大小馬，還有嘀嘀母公司，都算漏了一點。

都下意識地忽視了，缺德地圖不是一款打車軟件，而是一款“基于位置服務的基礎類生活工具”。

...........

這一天，杭城馬的助理，抱著平板電腦，就捉急忙慌地沖進了辦公室，聲音都在發顫：

“馬總，馬總不好了，這是嘀嘀業務部門剛剛遞上來的行業調研數據。

上面就有他們對缺德地圖打車業務的粗略預估！”

助理在說話的時候，就已經打開了平板電腦的屏幕，液晶屏幕上。

“缺德地圖打車服務，300萬日訂單”的數字格外刺眼，下面還附著一行注釋：

“主要來自異地出行用戶，陌生城市訂單，占比超80%，嘀嘀打車業務同比下降30%”

老馬見狀大驚失色，猛地站起來，一把抓過平板。

他想起上周自己忽略的細節，想起他此前的不屑一顧，想起他此前的信心十足。

覺的缺德打車只是缺德公司的一次商業化嘗試。

覺得沒有大額補貼的打車服務，不可能撼動的了嘀嘀打車的市場份額....

可是助理的話，還有實實在在擺在他面前的數據，讓他一時間都說不出話來。

他不自覺的喃喃道：

“異地出行用戶，陌生城市訂單，占比超80%，開什么玩笑？

缺德地圖，主攻的居然是陌生場景下的打車服務....

該死、該死，我怎么沒有想到，我怎么沒有想到，這是算準了使用場景變更下的用戶習慣嗎！

王聰聰！你真就那么強嗎！”

老馬的手指，重重戳在屏幕上，他還是無法相信這一切：

“嘀嘀占有的是‘熟悉場景’下的出行服務；

可到了陌生地方，用戶第一反應是查地圖，是使用一款“基于位置服務的基礎類生活工具”。

這時候缺德地圖的打車入口，就是用戶的唯一選擇！”

作為互聯網行業的大佬，他清楚的知道，所謂的互聯網用戶群體，就是一群，十分懶惰，又愛占點小便宜，還不太聰明的群體。

沒人會在查路線時，再多此一舉一步打開嘀嘀，缺德把自己作為地圖app的獨家優勢和“打車業務”相結合在了一起。

如此結合，堪稱神來之筆.....

原來....這才是“基于位置服務基礎類生活工具”的商業化思路嗎.....

此刻，老馬的心情十分的復雜，他感覺自己，又一次被王聰聰碾壓了....

他從當初下定決心，要收購一款地圖app的時候，就已經知道了，一款“基于位置服務基礎類生活工具”對于啊里的重要性。

就算是缺德地圖被王聰聰截胡后，他也退而求其次地高價收購了用戶量稀少的搜夠地圖。

可是一直到缺德地圖，推出缺德掃街榜，跟聚合打車業務前，他都沒有想出如何讓地圖軟件進行商業化的辦法....

現在，王聰聰給了他答案，還是如此完美的答案....

他在無力的同時，又不得不佩服，王聰聰在商業上面的眼光.....

他此時，也不知道自己是該暴怒生氣，還是該開心....

他無奈地長嘆了一口氣，放下了手中的平板電腦，對著一旁的助理吩咐道：

“通知啊里地圖的業務部門，想辦法把打車的業務，也塞到地圖里面去.....”

................

同一時間！

企鵝馬也收到相同的消息時，他同樣沉默了。

他不自覺地點開缺德地圖，輸入“鵬城機場到企鵝大廈”系統規劃路線出來的瞬間。

“打車”的入口，就明晃晃地印在屏幕最顯眼的位置，下面還標著“附近有23輛空閑車輛，新用戶首單5折”。

“陌生場景嗎？