最早的通信衛星以同步地球軌道為主。這類衛星的軌道高度距離地表達36000公里，相對地球保持靜止，所以對于通信信號的穩定度有利，而且由于高度足夠高，三顆這樣的衛星就可以覆蓋整個地球表面。但有得就有失，因為距離太遠，信號的衰減和延遲現象就很明顯。

    近地軌道的衛星互聯網星座出來之后，衛星與地表距離大幅縮減到只有幾百公里，這樣一來，信號的衰減和延遲倒是小了很多，但由于與地球相對高速運動，多普勒頻移帶來的信號穩定問題又擺上了臺面。同時，相比同步地球軌道衛星，近地軌道衛星的地表覆蓋面積也小了很多，所以需要依靠成千上萬顆衛星組成星座，才能完成覆蓋。

    衛星數量大幅增加，衛星研制的平均成本就勢必要大幅降低，否則，沒有人能夠承受建設這種星座的代價。

    傳統的衛星平臺設計都是立方體，一方面確保有效載荷的存放，另一方面也便于放置和展開太陽能帆板，但在降本的驅使之下，這樣的設計就難以為繼了。

    因為衛星成本只是整個星座建設的一部分，火箭發射成本也是需要充分考慮的，為了實現一次火箭發射盡可能將更多的衛星送入軌道這一目標，衛星本身的體積與形狀便舉足輕重。

    還在衛星院的時候，祝千帆便已經參與過一些關于更小體積和新式形狀的衛星平臺預研工作，只不過，在衛星互聯網星座這種由成千上萬顆衛星組成的星座出現之前，無論是通信，導航，還是遙感衛星，用于組網的星座最多也不過幾十顆而已，對于“一箭多星”這樣的火箭發射效率要求沒有那么“錙銖必較”。

    不過這一次，在新的情形下，spacex已經將一種類似于平板的可堆疊衛星應用于其衛星平臺，從而大大提高了衛星發射效率。

    “萬星”計劃要怎么辦？他有種強烈的預感：量變引起質變，一切也都將不同。