俄羅斯只有兩個核心城市，圣彼得堡和莫斯科。

可以說以莫斯科和圣彼得堡為雙中心的西北中央區，連同伏爾加河流域與烏拉爾工業區，構成帝國政治、行政與經濟的心臟。

自彼得一世在18世紀初遷都圣彼得堡后，波羅的海出海口與首都區形成強力集聚；廣闊的東歐平原提供農業與人口承載，使這一帶長期成為國家“核心地帶”。

人口高度集中在歐洲俄羅斯，呈現“西密東疏、南密北稀”的格局。北俄羅斯廣袤林地與沼澤人口稀少；自喀山到薩馬拉向東沿卡馬河谷，烏拉爾，葉卡捷琳堡，西西伯利亞延伸的帶狀區域，是繼核心區之外的次級聚居帶；再向東至葉尼塞河以東與勒拿河以東，則進入地廣人稀的中西伯利亞高原與東西伯利亞山地。

中央黑土帶與莫斯科周邊：以莫斯科為核心的環狀區域是帝國人口最稠密的地區之一，農業發達、交通網絡密集，支撐首都與腹地互動。

西北與波羅的海沿岸：以圣彼得堡為中心的圣彼得堡省與波羅的海沿岸地區，因出海口與行政中心效應而人口稠密。

伏爾加河流域，從喀山，薩馬拉，薩拉托夫，阿斯特拉罕一線，農業與手工業并重，形成連續的帶狀聚居區。

南俄草原邊緣：頓河和黑海北岸與北高加索山前地帶，農牧業與多元民族聚居，人口密度高于全國平均。

烏拉爾冶金帶，葉卡捷琳堡到車里雅賓斯克等礦業，一些工業城鎮沿山前與河谷分布，吸引工匠與勞工定居。

城市規模與層級，圣彼得堡與莫斯科遙遙領先，構成帝國超大城市核心；其下為一批區域性中心，如喀山、圖拉、雅羅斯拉夫爾、奧廖爾、梁贊、庫爾斯克、哈爾科夫、羅斯托夫等，承擔行政與區域商貿職能。

整個東歐平原地勢平坦、土壤肥沃，受大西洋暖濕氣流影響，較西伯利亞更為溫和濕潤，利于農業與聚落擴展。

圣彼得堡的建都與波羅的海航線帶來港口，工業和人口的累積效應；

伏爾加河和卡馬河水系與道路網絡強化中部腹地的橫向聯系，促成帶狀人口分布。

一句說明白，俄羅斯的核心地帶只有烏拉爾山脈以西，里海和黑海以北的整個東部歐洲。

中亞和西伯利亞其實是資源產地，并不關乎俄羅斯國家命運。

雪后初晴的莫斯科，克里姆林宮石廳爐火通紅。第一執政伊萬將地圖鋪在長桌中央，環坐的外交大臣、陸軍大臣、海軍大臣、財政大臣與總參謀長神情凝重。伊萬用指揮棒在地圖上劃出四條火線：北面與瑞典在波羅的海糾纏，西面對德意志諸邦戰線拉長，南面與奧斯曼帝國曠日持久，東面與中華國邊境摩擦不斷。他收回指揮棒，聲音冷峻：“全俄如今是四戰之地。我們不能四面點火，必須集中兵力，先奪回圣彼得堡，再穩住東歐人口聚集區。”

“北方艦隊與要塞群已經完了，繼續硬拼只會把波羅的海變成消耗泥潭；德意志軍備整飭、正在步步推進，西線一旦破裂，腹地無險可守；奧斯曼擅長持久戰，多瑙河—高加索戰線會把我們的財賦與兵源一點點抽空；東線山高路遠、補給艱難，若與中華國長期對峙，烏拉爾以西都將陷入危險。”

伊萬頓了頓，“因此，本執政決定：全線轉為守勢，收縮至涅瓦河—第聶伯河—頓河內線，擇機在圣彼得堡方向實施決戰；外交上，立刻派出全權使節赴東海，以停戰與邊界談判換取喘息與重整時間。

內閣當場形成決議：

其一，由外交大臣牽頭，遴選老練使節與翻譯班子，攜帶停戰草案與通商條款，星夜啟程赴東海，力爭最快時間開啟談判并達成臨時停火；

其二，由陸軍大臣與總參謀長重組西線與西北線指揮，抽調南線與東線精銳北上，圍繞圣彼得堡構建多層防御與快速反擊圈，同時加固莫斯科城防與糧道；

其三，由海軍大臣負責黑海破交與反封鎖，以小股艦隊襲擾奧斯曼補給線，保護內線側翼；

其四，由財政大臣壓縮非必要開支，優先保障軍餉、糧秣與冬裝，啟用戰時配給與國內征發，確保前線不斷供。

伊萬起身環視眾人：“戰爭不在地圖上，在人心與糧倉里。把拳頭收回來，是為了更有力地打出去。

先保住圣彼得堡與中央腹地，以后再談其他方面。今日之議，即刻執行。”

爐火映在每個人的臉上，命令一條條下達，莫斯科的鐘聲在寒夜里回蕩，一支支信使與車隊向著北方，西南方與東方同時出發。

馬車隊自莫斯科啟程，經下諾夫哥羅德—喀山—葉卡捷琳堡—秋明—鄂木斯克—新西伯利亞—巴爾瑙爾—塞米巴拉金斯克—塔城進入伊犁河谷，去到伊犁將軍府，全程約5，500公里。

伊犁將軍府，是中華國北疆軍政中心與交通要沖，亦為這段漫長旅途的終點。

冬季在壓實雪面“滑行”條件下，俄式三駕馬車短時可達45–50公里小時；但長途運輸需頻繁換馬與休整，難以全程維持高速。沿途驛站會準備好替換的馬匹，俄國使團白天趕路、夜間在驛站邊扎營的節奏，平均每日能行進一百五十公里。

小主，這個章節后面還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，后面更精彩！

1824年二月初，天色未明，車隊已在風雪里挪動。車轍很快被新雪抹平，鞭影在風里抽成一條細線，馬鼻噴出的白氣在-30c的空氣中瞬間凝成冰晶。車輪壓上壓實雪殼會發出清脆的“咔嚓”聲，遇到冰溜子和雪檐就得放慢，稍不留神就會打滑側偏。翻越山口時，風像刀子一樣從埡口灌進領口；下坡只能靠剎車木硬拽，木頭發焦的氣味混著馬汗的熱氣在空氣里打旋。

夜里溫度驟降，前車的馬燈只能照出數步遠的雪坡，車轍兩旁不時傳來被雪埋住的界樁與路標的輪廓。風雪稍大一點，能見度就只剩幾米，隊形必須收攏，誰掉隊，誰就可能被風雪“吞”沒。

人和馬都活在寒氣與饑餓的縫隙里。車夫裹著羊皮襖，仍覺得風從領口、袖口、褲腳往里鉆；手指凍得發木，韁繩在掌心勒出一道道血痕。

每走兩小時就得下馬跺腳、搓手、喂料，否則腳趾會失去知覺。馬匹的草料必須精挑細選，夜里還要添夜草，否則第二天拉不動坡。

更換防滑馬掌是過冰河、走陡坡前的要命活：釘要更長更尖，馬蹄踏在冰上才不打滑；一旦釘得不牢，人和馬都可能栽進雪溝或冰窟。車軸與剎車木因低溫變得又脆又澀，得不停地抹油、調緊，否則下坡時極易抱死或斷裂。

天黑前必須趕到車馬大店或驛站。大通炕上擠著二三十號人，屋里混合著汗味、煙味、牲口味；炕頭燙，炕梢冰，只能和衣而臥。店家端來小米稀粥和咸菜，熱湯下肚才把胸腔里的寒氣逼出一點。

馬廄里，牲口嚼著鍘碎的草料，馬夫拿草刷給馬順著毛刮雪，檢查蹄鐵與韁繩。若是雪封山或道路結冰封閉，車隊只能原地等雪停、等路通，糧草一天天減少，焦慮像雪一樣一層層壓下來。

最怕的是白毛風突然拔地而起，雪像砂紙一樣打磨臉頰；風一轉，人和車就被吹離道路，只能憑經驗沿著林緣一點點摸回去。山口雪檐隨時可能坍塌，壓住轅馬和車輪；陡坡上一旦剎車木燒糊，車就會像脫韁的獸，只能靠人死拽磨桿和石塊墊輪慢慢控速。夜里狼嚎從林間逼近，火把與槍聲只能暫時逼退，車隊只能加速通過開闊地。若是雪盲發作，眼前一片雪白，只能把紗布壓低，靠同伴的呼喊辨別方向；一旦被困，只能就地扎營、節約口糧，等待救援或風雪減弱。

到四月下旬，俄羅斯談判組終于抵達伊犁將軍府，開啟了一場決定整個亞洲命運的談判。

1824年春，伊犁將軍府郊外的一座木質要塞被臨時改為談判廳。

雖然已經是四月，窗外，中亞的寒風裹挾著小雪拍打窗欞，室內卻因雙方代表的對峙而氣氛凝重。中華國全權代表李珠江身披黑色呢大衣，端坐在長桌一側，神色沉穩而銳利。對面，俄羅斯談判代表團由外交副大臣彼得·科茲洛夫領銜，幾位將軍和財政官員面色陰沉，指尖不停敲擊桌面，顯然承受著巨大的壓力。

李珠江緩緩開口，聲音低沉而清晰：

“俄羅斯今日，北有瑞典，西北有德意志，西南有奧斯曼，東面有我中華。貴國四面開戰，縱使鐵騎無雙，又能支撐多久？”

科茲洛夫眉頭緊鎖，尚未回應，李珠江便將一份地圖推至桌面，指尖點在烏拉爾山脈以東、里海以東的廣袤地帶。

“中華國不要你們的土地，但我們需要緩沖。”

李珠江的目光掃過俄方代表，緩緩道：

“我們不要建國，但我們要在這片土地上扶持一批小型國家，中玉茲自治領、浩罕自治領……它們名義上獨立，但實際上受中華保護。它們將成為中華與俄羅斯之間的緩沖帶，讓兩國不必再在草原上廝殺。”

他頓了頓，語氣加重：

“但四河草原、貝加爾湖周邊、中西伯利亞和東西伯利亞這些地方，必須歸屬中華。”

俄方代表臉色驟變。貝加爾湖是俄羅斯東進的命脈，中西伯利亞蘊藏鐵礦與毛皮，東西伯利亞則是未來通往太平洋的戰略要地。科茲洛夫猛地拍桌：

“荒謬！那些土地是俄羅斯的領土！”

李珠江冷笑：

“那戰爭就會繼續。”

談判桌上沉默良久。俄方代表彼此交換眼神，無人敢輕易表態。李珠江則從容地給自己倒了杯茶，慢條斯理地抿了一口，繼續道：

“貴-->>國今日，北有瑞典海軍封鎖波羅的海，西北有普魯士虎視眈眈，西南有奧斯曼帝國在巴爾干和高加索施壓，東面又有我中華大軍壓境。貴國能同時應付四線戰爭嗎？”

科茲洛夫的指尖微微顫抖。沒錯，俄羅斯現在確實是四戰之地。北方的瑞典艦隊切斷了貿易航線，西北的德意志正在整軍備戰，西南的奧斯曼帝國在多瑙河與高加索不斷挑釁，而東方的中華國大軍已經逼近烏拉爾山和里海北岸，若繼續打下去，俄羅斯可能真的會崩潰。

最終，科茲洛夫深吸一口氣，緩緩點頭：

“我們可以接受緩沖地帶的方案，但貝加爾湖以西的中西伯利亞，必須保留給俄羅斯。”

這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！

李珠江搖頭：

“不，貝加爾湖必須屬于中華。”

又是一陣沉默。最終，俄羅斯談判組咬牙妥協。

1823年12月25日，伊爾庫茨克談判廳內，雙方代表在條約上簽字。

俄羅斯同意：

在烏拉爾以東、里海以東建立多個受中華保護的緩沖小國，避免直接沖突。

將貝加爾湖、四河草原、東西伯利亞納入中華勢力范圍。