輪渡的汽笛聲響起，“嗚——”的一聲長鳴，龐大的船身開始移動，船尾浪花翻卷，漸漸離岸了。

石磯渡口管理站隸屬于海門市平陽區交通局，這條航線是連接東山島和海門市的唯一海上通道，渡海距離約12公里。老百姓坐一次輪渡10元，小汽車坐輪渡98元，大型車150-200元不等。外來的游客、島上近8萬土著就靠著這條航道進出，是平陽區一條日進斗金的生命航道。

東山島是個孤島，一粒大米、一包紙巾、一滴油都要靠大陸接濟。簡而之，這渡口如果停擺，那島上的8萬人就直接瘋掉，島就成了“死島”。

這條航道的財報屬于zhengfu機密，極少對外公開，即使公開也是個含糊不清，不太準確的數字，據說凈利潤一年下來輕輕松松五六千萬。

東山縣財政困難，多次向市委市zhengfu提出申請，希望把石磯渡口管理站的管轄權劃到東山縣，理由是：這航線主要服務于東山縣老百姓，應該歸屬東山縣管轄。

然而平陽區哪里舍得這塊肥肉？平陽區區委書記說了，當年建碼頭、買輪渡、培養技師和船員的時候東山縣還在到處要飯，一個子兒都拿不出來，現在要摘桃子？那不行！

兩地幾任領導都為這個事情扯過皮，有過口角，最后在市領導的調和下不了了之。直到“十一五計劃”出來，省里同意立項搞東山島跨海大橋，一錘定音，才消除了這場曠日持久的口水戰。不過，兩家人積怨卻更深了。

想想看，跨海大橋修好了，這渡口管理站恐怕要破產了。到那時候最多只能通行一些重型工程車輛，能有幾個錢？

于是乎雙方利益糾葛又轉到了如何搭建班子管理跨海大橋，如何瓜分未來的過路費收益……

這些內部矛盾在海門市體制內人盡皆知，鄭遐也是在殘聯各科室”早間新聞聯播“時候聽說過。

鄭遐想，梁寧寧說的童理要“動一動”，有可能來東山縣任職，那這項目書上的浩大工程莫非會在童理手上誕生？

對于童理的人品，鄭遐一直持肯定態度。沒錯，童理收過自己的xo，憑借梁寧寧和他的關系最多算一份心意，和收取賄賂風馬牛不相及。在殘聯工作兩年，還真沒聽說過童理的負面新聞。

童偉國臨行時的諄諄教導又在耳邊回想，童理告誡自己，“不能貪小錢。”，鄭遐想了想，這不準確，童理不貪小錢可并沒有說不能“貪大錢”呀……

鄭遐站在渡輪船舷邊吹著海風，遙望著浩淼的大海，腦子里各種胡思亂想。

輪渡的車道停滿了大小車輛，乘客們紛紛走上輪渡的二樓看風景，12公里的距離，這輪渡差不多要走半小時，這個時間正好吹吹海風。

“踏踏踏”，踩在鐵舷梯上的腳步聲響起。鄭遐把身子讓了一讓。

“哎。”身邊響起一個女聲，好像是沖著自己來。

鄭遐轉頭一看，一男一女正打量著自己。咦？眼前倆人有點眼熟……噢！鄭遐想起來了，好像在市委培訓中心見過，是這次掛職培訓班的同學，只是自己叫不出名字。——是“掛友”哇！

男的白凈斯文，個頭高挑，文質彬彬；女的容貌清秀，神情干練。

男的微笑，試探著說：“是掛職的同學？”

鄭遐說：“對啊！”

哈哈哈，三個人都樂了。

女的說：“我就看著眼熟，好像在哪兒見過，都不好意思認呢。”

三人相互介紹。

男的叫關雨桐，女的叫蘇娟。

關雨桐是旅游局的，蘇娟是計生局的，兩人年紀都比鄭遐小幾歲。三-->>個人一碰頭，立時明白了，東山縣三個鎮，剛好一個鎮一個，掛職的干部齊活了。

蘇娟笑著說：“都是副鎮長？”