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            落地小說網 > 讓你當廠長,你搞山寨還返告原廠 > 第14章 夢想合伙人

            第14章 夢想合伙人

            “征服者”項目如火如荼地進行著,而周致遠也并沒有忘記他那位“天使投資人”兼“首席產品體驗官”。

            他定期會將項目的最新進展,包括“路虎攬子”的3d渲染圖、內飾設計方案等,打包發給陳語檸。

            對于這個新“玩具”,陳語檸表現出了比“開拓者”更高的熱情。

            “哇!這個方盒子好酷!像個大玩具車!”

            “行李架和后面的小書包(備胎罩)太可愛了!我可以在行李架上綁一個巨大的蝴蝶結嗎?”

            “內飾可以做成迷彩的嗎?這樣開出去露營就超有感覺了!”

            她天馬行空的建議,雖然有些不切實際,但卻給了研發團隊很多新的靈感。比如,錢有生真的根據她的提議,設計了一款“叢林迷彩”和“沙漠數碼”的特別版車漆,準備作為“征服者”的限量款推出。

            這天,周致遠接到了陳語檸的電話。

            “周致遠,我爸要見你。”

            電話那頭的聲音,第一次沒有了往日的雀躍,反而帶著一絲緊張。

            “陳董?”周致遠心中一凜。

            他知道,這一天遲早會來。

            他從陳語檸那里拿了五百萬,搞出了這么大的動靜,對方的父親,那位真正的商界大佬,不可能不知道。

            “嗯。”

            陳語檸小聲說道,“他看了我發給他的‘路虎’設計圖,好像……挺感興趣的。

            他讓我告訴你,明天下午,到他辦公室來一趟。”

            掛斷電話,周致遠站在辦公室的落地窗前,看著樓下車水馬龍的景象,久久沒有說話。

            陳氏集團董事長,陳振華。這是一個在天海商界如雷貫耳的名字,一個白手起家,締造了百億商業帝國的傳奇人物。

            要去見這樣的大佬,說不緊張是假的。

            但他知道,這一面,他必須去見。這不僅關系到他能否獲得后續的投資,更關系到昌明公司未來的走向。如果能得到陳振華的認可和支持,那他未來的路,將會好走無數倍。

            ……

            第二天下午,陳氏集團總部大廈,頂樓董事長辦公室。

            周致遠第一次見到了這位傳說中的商界巨擘。

            陳振華年近六旬,但精神矍鑠,一雙眼睛雖然不大,卻銳利得仿佛能洞穿人心。

            他沒有坐在寬大的老板桌后,而是和周致遠一起,坐在了待客區的沙發上,親自為他沏了一壺茶。

            沒有居高臨下的壓迫感,反而像個和藹的長輩。

            但這,卻讓周致遠更加警惕。

            “小周是吧?坐。”

            陳振華將一杯茶推到周致遠面前,微笑著說道,“我聽我們家檸檸,天天在我耳邊念叨你,說你是個有趣的年輕人,在做一個有趣的‘大玩具’。”

            “陳董過獎了,只是一些上不了臺面的小打小鬧。”

            周致遠謙遜地說道。

            “哦?一個月就把一個瀕臨破產的工廠盤活,還搞出了一個月銷幾千臺的爆款,這要是還算小打小鬧,那天海百分之九十的企業,都可以關門了。”

            陳振華一句話,就點明了他早已將周致遠的老底調查得清清楚楚。

            周致遠心中一緊,知道真正的考驗來了。

            “檸檸是個單純的孩子,容易被故事和夢想打動。”

            陳振華呷了一口茶,目光如炬地看著周致遠,“但商業不是故事,光有夢想是走不遠的。

            現在,我想聽聽你的‘故事’背后,真正的商業邏輯。”

            周致遠深吸一口氣,他知道,任何花巧語在這樣的人精面前都是徒勞的。

            他必須拿出自己最真實、最核心的思考。

            他沒有再提什么“夢想”,而是從“禁摩令”的政策紅利、下沉市場的消費升級、產品差異化的競爭優勢、以及未來新能源產業的趨勢,條理清晰地闡述了自己的商業版圖。

            “陳董,您說的對,商業的核心是邏輯,不是情懷。

            我之所以選擇‘老頭樂’這個賽道,原因有三。”

            周致遠豎起三根手指,眼神變得銳利而專注。

            “第一,市場真空。‘禁摩令’不是簡單的限制,而是憑空創造出了一個年規模至少在五十萬輛以上,價值數百億的個人短途全天候--&gt;&gt;代步市場。

            這個市場,傳統車企看不上,兩輪電動車滿足不了,這就是我們的生存空間。”

            “第二,人性需求。我做的不是簡單的‘山寨車’,而是‘情緒價值的平替品’。

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