“貿工技”。

這三個字在他腦海里盤旋，帶著一股讓他生理性不適的味道。

一個本可以扛起東大計算機硬件研發和操作系統大旗的企業，硬生生被扭轉了方向，變成了一個高級的組裝廠和渠道商。

他們賺得盆滿缽滿，柳忠烈也被捧上了“商業教父”的神壇。

可代價是什么？代價是失去了靈魂。

馬宇騰的思維發散開來，一段塵封的往事從記憶深處浮現。

大約是兩三年前，連響集團內部爆發了一場劇烈的路線之爭。

爭論的核心，正是“技工貿”與“貿工技”的對決。

而代表“技工貿”路線，那個堅持要投入巨資進行芯片和操作系統研發，最終被掃地出門的身影，也隨之清晰起來。

倪廣楠院士。

這個名字一跳出來，馬宇騰的心臟像是被什么東西輕輕撞了一下。

他瞬間意識到，自己剛才在會場上對柳忠烈的全盤否定，不僅僅是出于一個重生者的先知，更是因為他內心深處，對倪院士所堅持的那條路抱有最深的認同。

一個被柳忠烈視為包袱，視為阻礙公司賺錢的“老頑固”，被硬生生趕出了自己傾注了半生心血的企業。

這對于柳忠烈來說，是掃清了障礙。

但對于自己，對于雷霆工業來說，卻是一個招攬院士級頂尖科研人才的機會。

馬宇騰立刻開始盤算這件事的可行性。

請倪廣楠來雷霆工業做什么？繼續搞芯片？

不知道對方是否愿意參與手機芯片的研發，如果對方堅持要研發電腦cpu的話該怎么辦。

馬宇騰比任何人都清楚，現在這個時間點，一頭扎進cpu研發的深坑里，純屬自尋死路。

花旗國的兩家巨頭已經用專利和生態建立起了銅墻鐵壁，英特爾和amd的cpu產品已經統治了整個個人電腦市場。

即使雷霆工業投入大量的人力物力，研發出來的產品也注定是落后于時代的產品，根本找不到市場。

這種純粹為了情懷和斗氣而燒錢的傻事，馬宇騰不會干。

他是個商人，一個追求效率和回報的商人。

但倪廣楠的價值，僅僅在于芯片嗎？

馬宇騰的思維飛速轉動，想起了關于這位院士的更多信息。

他不僅僅是硬件專家，他還是國內最早一批接觸和研究操作系統的學者。

在90年代初他就已經在思考屬于東大自己的軟件系統了。

他發表過的那些關于跨平臺軟件架構設計的論文，即使以馬宇騰超前二十年的眼光來看，也充滿了洞見。

跨平臺系統！

馬宇騰的腦子里像是劃過一道閃電。

他想到了自己規劃中那片更廣闊的藍海。

雷霆工業的未來，絕不止于小小的鋰電池。

新能源汽車，才是他規劃中的下一個重頭戲。

但可以預見的是，在未來幾年的時間里，雷霆工業造出來的車，在發動機、底盤、變速箱這些傳統硬件上，不可能超越那些積累了上百年的國際巨頭。

雷霆工業想要提升造出來的車的產品力，車機軟件系統或者是一個可以做投入的方向。_c