他的聲音不大，卻帶著一股不容置喙的壓力。

“打價格戰，我從來不怕。但前提是，我們擁有絕對的成本優勢或者技術優勢。”

馬宇騰的目光掃過眾人。

“我們在鋰電池產業打價格戰，是因為我們的產業鏈布局和規模優勢能把成本做到全球最低，能把索尼和三洋打得毫無還手之力。”

“但是在汽車領域，我們是新手。論成本控制，我們比得過那些已經深耕市場多年的國產品牌嗎？論技術，我們這臺福萊爾有什么拿得出手的核心競爭力嗎？”

一連串的反問，讓會議室的氣氛變得有些凝重。

馬宇騰心里跟明鏡似的。

他喜歡用價格戰碾壓對手，但那是用自己的長處去攻擊別人的短處。

現在讓雷霆工業在自己不占優勢的領域，去跟別人拼刺刀，

還是最低級的價格戰，那不是他馬宇騰的風格。

他寧愿把這些車直接拆了當廢鐵賣，也不想為了區區千來臺庫存車，砸了雷霆汽車還沒有豎起來的招牌。

就在張柯和高彬都一籌莫展的時候，一直沒有說話的李莉欣，忽然開口了。

“馬總，既然國內市場是個死胡同，我們為什么不換個賽道呢？”

她的聲音清亮而自信，瞬間吸引了所有人的注意。

“換個賽道？”馬宇騰挑了挑眉，示意她繼續。

李莉欣身體微微前傾，雙手交疊放在桌上，一股強大的氣場散發開來。

“我的意思是，我們能不能考慮把這批車……出口？”

“出口？”

這個詞一出來，高彬第一個露出了詫異的神情。

他幾乎是下意識地反駁道。

“莉欣，你不是在開玩笑吧？我們的國產車，在國內連合資品牌都打不過，怎么可能出口到國外去跟那些國際巨頭競爭？人家憑什么買我們的車？”

高彬的反應，代表了此時絕大多數東大汽車從業者的普遍認知。

在他們看來，國產汽車就是低質低價的代名詞，能守住國內的低端市場就已經是萬幸，出口簡直是天方夜譚。

然而，常年在全球市場奔波的李莉欣，卻有著截然不同的視野。

“高總，你的看法我理解，但可能有些片面了。”

她并沒有因為高彬的質疑而動搖，反而更加從容地闡述起自己的觀點。

“首先，我們必須承認，廣大消費者對兩廂車的接受度普遍不高，很多人潛意識里就認為沒有‘屁股’的車就是低端、廉價的代名詞。”

“但在很多國外市場，尤其是在歐羅巴，情況完全相反。”

“兩廂車因為靈活、實用，反而是市場的主流，從幾千歐的入門車到幾萬歐的高性能鋼炮，應有盡有，消費者并不會因為它‘沒屁股’就看不起它。”

這個觀點，讓高彬和張柯都愣了一下。

他們確實沒有從這個角度思考過問題。

李莉欣繼續拋出她的論據。

“其次，我們不能完全否定福萊爾這款產品。拋開市場定位的失敗不談，它的設計本身其實有不少可圈可點之處。”_c