“高壓線路第三號段、第五號段結冰嚴重，塔體傾斜兩度，存在斷裂風險！”

“請問地面搶修隊什么時候能到位？”

“地面道路已封，履帶車被困半路……”

沉默片刻，一名軍官果斷開口：“啟動四軸無人機電網除冰組！”

伴隨命令一出，小黃鴨工廠早已待命的“應急型四軸無人機”迅速出動。新一代型號在設計之初就考慮了極端氣候適應性——不僅加裝了紅外熱成像模塊，還配備了輕型電弧噴火器與溫控反饋系統，機體骨架換裝耐寒復合材質，動力系統更調整為“低溫高頻調速驅動”。

“fz-7編隊，完成預熱，等待空域釋放。”

“監控系統已授權指令同步，熱成像通道開啟。”

“目標坐標已上傳：東南主電樞線·第72至86號鐵塔段。”

指揮中心的調度臺前，屏幕瞬間劃過一條赤紅色航跡。操作員一鍵確認，數架無人機像被利箭放出般自地下平臺升空，夜色中身披信號燈的它們宛如銀蝶成群，在風雪中盤旋躍升。

進入作業區后，紅外鏡頭迅速切換至“冰掛識別模式”。畫面在中控大廳主屏幕上展開——鐵塔線路如同一條條沉睡的鋼龍，每一段結冰區域都被高對比度熱力圖標記出來，紅色代表厚重冰層，黃色為中等結冰，綠色則是尚可作業段。算法即時完成“電纜脆弱等級”分級，并將處理路徑發回每架作業機體。

“編隊自控權限激活，開始除冰。”指揮員話音未落，只見幾架fz-7緩緩降低飛行高度，機腹處噴火系統啟動，發出“咔”的一聲脈沖放電。瞬間，一道高溫火舌精準對準冰封的電纜下方掃過。

“滋啦——”一聲脆響傳出，攝像頭拍下電纜表層的冰霜飛散為霧，頃刻間融化脫落。

整個過程不超過兩秒，且絲毫未觸及電纜本體的安全臨界點。

地面應急隊員站在百米開外，通過實時畫面第一次在未接近鐵塔之前，便全面掌握了所有故障點位置、受損等級和修復進度。“我們像是擁有了千里眼和火神手。”一位維修技師望著天空喃喃。

而在控制室內，實時拼接的“電網冰損熱力圖”已呈現完整態勢圖：整個東南樞紐如被一雙精密之手逐步修復，紅色區域迅速淡化，綠黃交替浮現，電力系統重啟在即。

四軸無人機群仍在雪夜中低鳴，如一群不知疲倦的空中修補者，為整個區域的光明續上最后一口氣。

“報告，三號段電纜結冰已清除百分之七十，ai分析可恢復部分供電。”

“好，馬上調派地面小組前往接替，啟動應急電源接駁程序。”

大夏史上第一次，“遠程調度搶修”在這場雪災中成為現實。

而空中，那一架架四軸無人機，如飛行在寒夜里的小太陽，正在一點點照亮希望的前路。

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