無人機升空，向下一處目-->>的地飛去，雪仍未停，但此刻石灣村每一個人都知道，他們沒有被拋下。

連夜，大夏中樞成立“應急空運協調指揮中心”，總部設在中原航天城。面對遍布全國的雪災災區，傳統地面調度已難以快速響應，zhengfu提出一個前所未有的構想——建立一條橫貫全國的“空中應急交通帶”。

這是一條不依賴地面道路、不受雪阻影響、不停息晝夜的“空中輸血線”。

第一批動員的主力，正是伍思辰打造的“九天型”超遠航貨運無人機。它們日夜穿梭于“空中動脈”各節點之間，從北部物資倉庫起飛，途徑中部的臨時轉運點，再依次向南投送各類應急物資與電力中繼設備。

但想要維持這樣一張覆蓋廣袤國土的空中網絡，僅靠單機續航能力遠遠不夠。

此刻，伍思辰坐在魔都指控大廳中央，他的飛控團隊早已連軸轉。他盯著空管大屏上的實時軌跡圖，眉頭緊鎖。下一秒，他起身下令：

“把單線長程調度改成‘接力飛行’，中轉節點用集裝式快換電池，順帶設‘簡易充電艙站’，保證每隔五百公里有一處能源補給。”

“夜航路徑增加ai風場預測，避開強風渦流。”

“山區線路統一切換為‘高空躍遷-垂直下降-靜默模式’，避免風切與積冰。”

飛控工程師們飛快敲擊鍵盤，不斷更新無人機的動態參數。

整整一個夜晚，系統被反復模擬、驗證、推演。

最終，一張龐大的、仿佛生命網絡般的空中運輸圖成型——自北部“寒原糧倉”起飛，跨越“林嵐雪帶”、“長江冰障”，直抵“南疆災區”，整個航線由十五個接力站組成，最多六架“九天”同時協同作業，以每批次十噸物資、平均四小時間隔完成輪轉。

空中通道開通第一天，三十七個村鎮收到來自天際的希望。

災情進入第八天，位于大夏西南腹地的“云嶺高原帶”與“瀟江丘域”依然處于斷網失聯狀態。連日凍雨造成大量通信基站和高塔倒塌，積雪掩埋光纜主干，地面搶修隊根本無法靠近。

指揮中心焦急萬分，多個村鎮音訊全無，仿佛徹底從地圖上消失。

這時，伍思辰提出了一項臨時應急方案——由“九天貨運無人機”改裝搭載“低軌微型衛星信號接收器”，以此作為“高空懸停通訊中繼平臺”，在目標區域上空建立臨時信號覆蓋。

“這種裝置以前用于邊疆遠程勘測，一直是軍用配置。”技術負責人一邊調出模塊接口圖，一邊快速向軍方匯報，“現在改裝到九天上，在三千米上空持續懸停六小時以上，信號穩定足以支撐三百平方公里的對講與數據回傳。”

改裝不到兩天完成。

第三天清晨，四架“九天”從“楚原空域”依次起飛，分別飛往“云嶺-白川-隴溪”三處通信黑區。搭載衛星中繼模塊后，它們依照設定航線飛抵目標區域上空，靜默懸停，如四盞懸浮在冰雪世界中的燈塔。

五分鐘后，指揮中心的通訊頻道中響起一道激動的聲音：

“這里是隴溪鄉，聽到請回答，我們斷線八天了！現在信號恢復了！你們能聽到嗎？！”

整座指揮大廳頓時爆發出熱烈掌聲。

同時，軍方高層也第一時間發來通報——將“九天”無人機在此次災害中的表現，納入戰略裝備序列再評估內容，并標注為“重大應急通信中繼資產”，提升戰備等級，將進入未來“戰時-災時通用裝備”聯合儲備系統。

災情終于得以控制，第十五天，大夏中樞召開了規模盛大的“冰雪災害抗救總結會議”。

在救災中奮戰一線的保衛人員，得到了表彰。

而伍思辰的無人機，也更加聲名遠揚。

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