接下來是段永貴和劉明講話，無外乎是表示堅決擁護局黨委決定，支持林衛國工作之類的套話。

輪到林衛國表態時，他走到前面，先向孫建國、段永貴、劉明以及在場所有人微微鞠了一躬。

站直身體后，他的目光平靜地掃過每一張或好奇、或審視、或平靜的面孔。

“感謝組織信任，感謝孫處長、段段長、劉書記親自送我上任。面對豐臺站黨委書記兼站長這個重擔，我深感責任重大，如履薄冰。”

他語速不快，聲音清晰，“我是鐵路系統的新兵，在基層車站管理方面更是缺乏經驗。在座各位都是我的前輩，是豐臺站的骨干和中堅。我懇請大家在今后的工作中，不吝賜教，多提寶貴意見。”

說到這里，林衛國停頓了一下，語氣轉為堅定，“我會盡快熟悉情況，融入集體，在車務段黨委的領導下，緊緊依靠全站干部職工，把安全作為永恒的主題，把運輸生產作為中心任務，恪盡職守，勤勉工作，努力做到不負組織重托，不負同志們的期望。”

沒有激昂的承諾，只有沉穩的姿態和務實的態度。

孫建國微微頷首。段永貴和劉明交換了一個眼神。

主持會議的段永貴宣布散會，請孫處長和站領導班子成員移步小食堂，用個簡便的工作餐。

午餐確實簡單，四菜一湯，沒有酒水。

席間主要是孫建國、段永貴、劉明在交談，聊著局里和段里的一些情況。

林衛國大多時候在聽，偶爾回答一下關于衛校工作的詢問，簡意賅。

副站長王振山就坐在林衛國對面，這位五十歲左右的老鐵路，臉色黝黑，手指粗糙，話不多，只是默默地吃飯，偶爾抬眼看一下林衛國，眼神復雜。

飯后，孫建國和段永貴、劉明先行離開。

王振山和另外一位副站長，一位副書記以及運轉、客運、貨運等幾個主要車間主任陪著林衛國，送他到了站長辦公室。

辦公室比衛校那間稍大，同樣簡樸，一張舊的辦公桌，幾把椅子，一個文件柜，墻上掛著鐵路網絡圖和安全生產天數記錄牌，上面顯示著“安全生產

1485天”。

“林站長，您先休息一下，熟悉熟悉環境。有什么需要，隨時叫我。”王振山語氣客氣，帶著疏離。

“謝謝王站，各位也去忙吧，不用管我。”林衛國點點頭。

眾人退出，辦公室里只剩下林衛國一人。

他走到窗邊，看著樓下繁忙的站場，列車進進出出，調車機來回穿梭，穿著藍色制服的身影在股道間忙碌。

空氣中彌漫著煤煙和機油混合的味道。

這里，就是他新的戰場了。

林衛國走到辦公桌后坐下，手指拂過冰涼的桌面，目光落在那一沓待閱的文件上，最上面一份是《關于近期調車作業安全風險的研判報告》。

剛要拿起，門外傳來一陣急促的腳步聲，緊接著是敲門聲。

“請進。”

進來的是運轉車間主任，姓李，臉上帶著一絲焦急，“林站長，剛接到調度所通知，2204次貨物列車機后三位車輛運行中有異響，要求我們立即在站內停車檢查。王站已經去現場了，讓我來向您匯報一下。”

林衛國立刻站起身，語氣沉穩，“走，去現場。”

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