李亞林驚訝道：“幾十輛車怎么可能做到車身重量完全相同，就算其他車輛趕過去，因為趕的路長短不同，油耗也不一樣，油耗有差距，重量也會有差距啊！”

ai回答：“因為視頻精度不足，我通過視頻分析懸掛起伏高度本身就存在至少一公分的誤差，而他們的重量差，應該在分析誤差之內。”

“也就是說，如果我的精度可以做到小數點后兩位，那他們的誤差，就在小數點后三位，超出了我的判斷范圍，通過整體計算，如果他們的重量相差不超過五公斤，我就無法分析出差距來。”

李亞林幾乎當場罵娘。

現在雖然無法明確究竟哪輛車是蕭初然乘坐的那個，但可以確定的是，那輛車里，算上司機至少有四個人。

其他幾十輛車的重量，都跟這輛車一樣，這證明，首先，蕭初然那輛車自身就有稱重的功能，能夠在他們一家上車的第一時間，就計算出整輛車的整備質量。

其次，證明其他車輛的反應速度極快，他們僅在半個小時之后，就在高速上陸續與蕭初然那輛車匯合，這證明他們在很短的時間內就完成了自身重量的調整，甚至連燃油消耗都能計算出一個大概。

車輛空重就兩噸上下，載四個成年人，至少還要再增加將近三百公斤，兩千三百公斤的車，重量差距能控制在五公斤以內，這已經算是非常精確了。

李亞林詢問ai：“從目前的資料里，你還有沒有辦法找出這些車輛的區別？”

ai回答：“目前的視頻資料都是監控錄像，精度有限，需要提供更多更精確的資料以供分析。”

隨即，ai又說：“如果是五月到十月，我分析這件事會相對容易很多，只可惜時間不對。”

李亞林心中詫異，問它：“為什么時間不對？五月到十月會有什么特殊之處？”