※刪名參謀駕駛輛偏芒輪摩托，向陸軍航空兵機場方向唰萬，幾了五分鐘抵達機場，而當他們從摩托車上跳下來的時候，“夜鷹號”的第一架飛機已經降落了。

為了保證飛機的安全降落，機場方面在降落草坪上清理出了兩條很長的跑道，并在跑道兩側布置了許多鐵皮油桶，油桶里裝著少量柴油與棉絮的混合物，點燃之后，整條跑道一覽無余，天空中的飛行員可以很清楚的看見跑道走向，而且能夠駕駛飛機安全著陸。

飛機一旦按照的面的火把提示降落到跑道上，只要停止滑行。不論發動機是否已經停車。數十名等候在跑道盡頭的地勤人員將立即奔上前去，用人力將飛機推到停機坪上，以清理出跑道，保證后續飛機的安全

。

如果降落的飛機是戰斗機或者輕型轟炸機的話，只需要幾個地勤人員就能將飛機推到停機坪那邊去，但是現在降落的是重型轟炸機，沒有幾十個人是絕對推不動的，在某些情況下，甚至還必須動用卡車。

“夜鷹號中隊”就是重型轟炸機中隊，該中隊擁有重型轟炸機十八架，分成三個轟炸機分隊，該中隊的指揮官是中隊長秦炳。軍銜中校，比戰斗機中隊長的軍銜要高一級，僅此一點，就可看出重型轟炸機部隊在總統心目中的分量。

秦炳，字炳烈。四川廣安人氏，肄業于順慶府中學堂”咖年赴成都入陸軍并目隊學堂學習軍事，舊必年加入同盟會。從陸軍并目學堂畢業之后，他就在四川新軍中服役，“戊申革命”爆發之后。同盟會四川分會立刻著手在四”發動起義，秦炳的任務就是策動四川新軍響應會黨起義，但是四川總督趙爾巽搶先下手，解除了新軍武裝。結果同盟會策動的四川起義失敗。秦炳的革命黨身份也就此暴露，迫不得已，只好跟著熊克武、黃樹中、謝持、饒國梁、余英等革命黨同志亡命江湖。最后借道陜西逃到武漢，而那時，趙北已率領共和軍光復了武漢，而且正好是春節，正是那一次，秦炳認識了總司令，只是由于當時同盟會堅持認為應該由同盟會領導革命事業，因此，秦炳最終沒能留在共和軍里效力，而是跟隨謝持等人去了福建。投奔革命建國軍。

秦炳并沒有在福建軍隊中呆多久，很快他又跟隨上級去了廣東，參加了廣東的光復工作。但是由于君憲派掌握了廣東政權，革命派遭到排擠，秦炳不得不跟隨黃興、宋教仁等人輾轉各地，尋求著同盟會的機會。并最終到了廣西。并在光復后的廣西草命政府中擔任過一段時間的軍事顧問。后來南北大戰爆發，秦炳又跟隨廣西革命軍北調杭州，與北洋軍隔著太湖對峙。

聯合陣線擊敗北洋軍后，宋教仁曾打算在聯合陣線的基干部隊里安插一批同盟會干部，于是秦炳就被調去李烈鈞的部隊，擔任團長。但是后來宋教仁遇刺身亡。這個。“摻沙子計劃”壽終正寢，不過秦炳也沒有離開李烈鈞的部隊。并隨即被提拔為旅長，再后來，同盟會中的部分高級干部策劃“廣東事變”派人到處聯絡同盟會員，秦炳也在聯絡名單中，但是沒等秦炳拿定主意是否跟隨陳其美，李烈鈞已得知了消息，于是派人將他軟禁在司令部里，結果，整個“廣東事變”過程中，秦炳就一直呆在李烈鈞的司令部里，直到陳其美等人亡命南洋，他才被李烈鈞從司令部踢了出去，并被“禮送”出境，就食于閻錫山幕府，冷板凳一坐就是差不多兩年。

直到兩年之前。總玩命令各地軍政長官舉薦航空人才，于是，閻錫山便將秦炳的名字報了上去，并為他擔保，于是，秦炳就被調去了航空處，經過陸軍部和軍情局嚴格審查，得以過關，就這樣，四川并目學堂出身的秦炳做了空軍學員，從最基層的飛行士官學起。憑借著堅韌的毅力和優異的成績脫穎而出，并被總統提拔上來，直到這時。秦炳才得知，總統一直在關心他這個在團年飯席上認識的青年軍官，實際上，閻錫山的舉薦只不過是一個煙霧彈而已，真正決定挑選秦炳進入空軍的是總統本人。

有了總統這個靠山。秦炳一路青云直上，從陸軍航空兵準尉一直到現在的空軍中校。總統的用意已很清楚，他希望秦炳也能看到這一點，那就是，總統絕不會因為家人過去犯了小錯誤而對其存在偏見，只要改正了錯誤，總統既往不咎，這一點，總統不僅是做給秦炳看的，更是做給其他人看的，而且效果很好，當年，門品了陳其美盧命南洋的同明會員紛紛源回國內。投披必饑，壩眾都是人才，在工業與商業的發展中，他們起了重要作用，當然，對于陳其美那幫上了通緝令的“罪魁禍首。”總統一直沒有原諒，這也可以看出，總統是個恩怨分明的性情中人。也正因此，秦炳現在對總統是欽佩之極在他看來，總統的戰略眼光無人能及，總統的政治手腕更是高明之極。

秦炳雖然一直在國內學習航空技術，沒有去德國留過學，但是由于總統對他的青睞，以及他的成績確實非常優秀，最終，總參謀部決定任命秦炳擔任“夜鷹號中隊”的中隊長職務。