坐在海軍基地司令部的參謀室里，沈鴻烈正與參謀們分析著德國在近東、中東方向的陸軍和海軍實力，一名機要員拿來了一摞剛剛譯出的電報，沈鴻烈急忙接過，翻看片刻，從中抽出一張他最關心的電報，仔細閱讀。

這封電報是中國三軍總參謀部拍到霍爾木茲海軍基地的，電報內容主要是向基地方面通報目前國內噴氣機部隊的轉場情況，而根據電報上的內容，就在今天正午之前，應該會有一批噴氣機部隊從印度航線飛到霍爾木茲海軍基地，而這批噴氣機卻不是“閃電”式戰斗機，而是一種新式的噴氣式攻擊機。

空軍什么時候裝備了新式噴氣式攻擊機，這一情況，沈鴻烈一點也不知情，他不禁有些好奇，噴氣式攻擊機到底性能如何？他的海軍航空兵部隊也裝備著攻擊機，但是卻是螺旋槳飛機，在這個噴氣時代已經可以望見的時候，那些舊式的螺旋槳飛機都顯得落伍了。

沈鴻烈看了看時間，已是上午十一點鐘，差不多快到正午了，想來那批噴氣式攻擊機即將在基地空軍機場降落，于是便擱下文件和電報，迫不及待的帶上副官，讓一名參謀做向導，領著他趕去空軍機場。

出了參謀室，沈鴻烈坐上一輛軍用越野車，驅車離開司令部，徑直前往空軍機場，霍爾木茲海軍基地戰略地位太重要，所以這里不僅有海軍司令部，也有空軍司令部，海軍司令兼任基地司令，但是空軍司令也擁有與總參謀部直接聯絡的權力。

基地空軍司令就是中國空軍元老級人物孟飛，但是遺憾的是，沈鴻烈來到基地之后就一直沒有見到這位空軍司令的面，原因也不復雜，戰爭爆發之后，孟飛就是第一批駕駛噴氣式戰斗機攔截德國空軍飛機的中國飛行員中的一位，說起來孟司令也是一把年紀了，可是人老心不老，始終不肯退出戰斗一線，按說孟飛的年齡早就應該禁止駕駛高速飛機飛行了，但是趙大總統念他戰斗意識頑強，或許是為了安撫**元勛，或許是為了豎個榜樣，結果總統特批，允許孟飛繼續駕駛高速飛機，于是“閃電”就成了孟司令現在的座機，而從昨天開始，孟司令就已經駕駛著他的座機趕到古姆前線去了，基地空軍司令部的指揮權實際上是由副司令負責。

沈鴻烈趕到空軍機場的時候，基地空軍副司令已經在航空指揮塔坐鎮等著轉場噴氣機過來了，見到沈鴻烈，兩人不免一番客套，然后正襟危坐，盯著雷達屏幕，因為那上頭已經出現了一團很大的反射信號，是從印度航線過來的，應該就是那批噴氣式攻擊機編隊。

五分鐘后，第一架噴氣式攻擊機已經可以目視接觸，并且很快就在機場跑道安全降落，直到這時，包括沈鴻烈在內的所有人都對那架噴氣式攻擊機的古怪造型感到詫異。

具體來講，這種噴氣式攻擊機的造型太怪異了，如果要拿去跟“閃電”式戰斗機對比的話，沈鴻烈眼前的這種噴氣式攻擊機的造型簡直可以用“丑陋”來形容：飛機的機翼沒有后掠角，基本上是平的，這顯然難以賦予飛機很高的飛行速度，雖然機翼下掛載武器的掛架很多，顯然可以使這種攻擊機擁有強大的對地火力，但是問題是，如果給這種飛機掛滿炸彈和火箭發射器的話，它的飛行速度肯定會進一步降低，因為風阻太強，另外，更加讓人難以理解的是，這種攻擊機的兩臺噴氣式引擎并不是安裝在機身以內，并裹以裝甲保護，而是像那種不明型號的德軍噴氣式戰斗機一樣將引擎暴露在外，一左一右安裝在機身后段的斜上方，這種發動機布局方式顯然影響了飛機設計師的設計，所以，這種飛機居然也擁有兩只垂尾

難道怪異的飛機設計也會殊途同歸？沈鴻烈心里就是這樣的想法，他急切的想與飛行員交談一下，在不泄露機密的情況下問一問這種噴氣式攻擊機為什么要設計得這么丑陋不堪，這應該不是飛機設計師的能力問題，他們能設計出連美國人都艷羨不已的“閃電”，為什么就不能設計出性能與造型同樣出色的噴氣式攻擊機呢？

很快，飛行員被帶了過來，他也是此次轉場編隊的隊長，而且還真不是外人，是沈鴻烈的老部下，原海軍航空兵部隊的俯沖轟炸機飛行員，海軍中校張宜武，不過現在，他已經不在海軍航空兵部隊了，而且軍銜也變成了空軍中校。