沈鴻烈不知道張宜武是什么時候申請調去空軍部隊的，畢竟對方已經有幾年沒有見面和通信了，于是先問了一下這個問題，這才得知，張宜武前兩年一直在航空學校擔任教官，“閃電”式噴氣機正式露面之后，張宜武曾讓好友趙啟文用教練機帶著他飛了兩次，從此就對噴氣式飛機上了癮，也是從那時候起，張宜武開始“轉行”，不想再飛舊式螺旋槳飛機了，本來海軍航空兵也打算換裝“閃電”的艦載型的，但是問題是，張宜武年紀大了些，申請做噴氣式戰斗機飛行員已不合適，于是轉而申請去空軍轟炸機部隊，因為聽說空軍即將裝備噴氣式轟炸機。

雖然期間有些波折，不過有趙啟文這個總統公子、空軍英雄幫忙，最終，張宜武得以在1944年春天調往集訓隊，在經過了數月飛機改裝飛行訓練之后，他就如愿以償的加入了空軍部隊，不過并不是飛噴氣式轟炸機，而是飛一種新式的噴氣式攻擊機，這種攻擊機正式代號是“旋風”，它是一種專為攻擊地面裝甲集群而設計的全新概念作戰飛機，不過由于造型太丑陋，飛行員們為這種攻擊機私下取了另一個綽號“飛豬”，乍一琢磨，它確實有些像飛在天空中的野豬，丑陋，但是又皮糙肉厚，地面上的小口徑防空火力根本就威脅不到它，更為重要的是，這“飛豬”的“獠牙”也非常鋒利，那是一門六管電動加特林型轉管炮，口徑二十七毫米，射速高達每分鐘四千發，可以在一秒鐘之內向地面目標投射密集火力，由于炮彈使用鎢合金彈頭，可以輕松擊穿目前世界上所有坦克的頂部裝甲板，不過這門安裝在機頭下方的機載炮重量確實太大，影響了飛機的速度和飛行高度，而且，為了給這門炮讓出空間，飛機的前起落架向左側偏離了幾寸位置，并不在飛機的中間線上。

“旋風”攻擊機也有缺點，那就是它的飛行速度，雖然這種噴氣機裝備了兩臺功率強大的“咆哮乙”式渦噴引擎，但是由于飛機裝甲太重，轉管炮也占用了很大的有效載荷，如果機翼的九個彈藥掛載點全部掛裝對地攻擊武器的話，這種噴氣機的飛行速度剛剛超過每小時七百公里，這個速度與螺旋槳戰斗機相比已經沒有明顯優勢，就更不用跟噴氣式戰斗機比速度了，這使這種飛行速度緩慢的噴氣式攻擊機比較容易遭到敵方噴氣式戰斗機攔截，所以，這種攻擊機必須在己方完全掌握制空權的情況下才能自由的翱翔在戰場之上，否則的話，就必須依靠噴氣式戰斗機護航了。

顯然，“旋風”是一種對付敵方裝甲集群的理想武器，但是卻不是盡善盡美，而且在戰術運用原則上也需要進行實戰摸索。

“什么？這種攻擊機的設計方案是總統親自定下來的？”

當從張宜武那里聽到“旋風”設計方案是總統先生堅持的結果之后，沈鴻烈多少有些哭笑不得，這位總統先生就是喜歡事必躬親，尤其是噴氣式飛機的設計，沈鴻烈也曾聽過傳聞，當年“閃電”的設計方案有好幾種，但是總統先生卻對所有的設計方案都不滿意，最后還是他畫了張草圖，讓飛機設計師們自己去琢磨怎么把發動機、機關炮、飛行員、油箱、操縱系統安裝到他為“閃電”設計的那個外殼里去，偏偏這種“外行領導內行”的“官僚主義作風”還真就是最有效率的，“閃電”的優良性能就是證明。

“當然，聽說同時入選項目組的設計方案還有好幾種飛機，可是總統最后還是挑中了‘旋風’，他的意思是，攻擊機主要對地作戰，不需要太高的飛行速度和飛行高度，而需要較高的攻擊精度，從這個方面考慮，噴氣式攻擊機的速度越慢，則攻擊精度越高，而為了追求高速，攻擊機的裝甲設計也將受到限制，這不利于攻擊機的生存性能的提高，所以，總統否決了高速攻擊機方案，而取了‘旋風’方案。”

張宜武一番解說，讓沈鴻烈突然明白過來為什么空軍要把原來飛俯沖轟炸機的張宜武編入噴氣式攻擊機部隊了，因為這兩種作戰飛機都講究一個攻擊的精確度，從這個方面來看，張宜武其實還是在干老本行，只是飛行速度快了，“旋風”再慢，那也畢竟是噴氣式飛機，飛行速度比俯沖轟炸機快得多了。

德國噴氣式戰斗機的速度可比“旋風”快，沈鴻烈不由有些擔心，目前中國空軍尚未完全掌握制空權，現在總參謀部就急急忙忙將“旋風”調到伊朗戰場，要么是情急之下的決策，要么就是打算在伊朗戰場給德國陸軍裝甲部隊來個“驚喜”，盡快解決伊朗戰場上的德國重裝部隊。v！~！

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