蠅頭小利

“沒有沒有，我沒有看不起誰。”

李野否認了蔡敏瑩的質問，畢竟是連俞秀芬都怵頭的小師妹，李野這個小師弟還是別跟人家呈口舌之利了。

但蔡敏瑩卻直白的說道：“你不用否認，我回來這些天，遇到了太多像你一樣的人，

明明在心里譏笑我們這些從海外回來的人，但是卻還要裝出禮貌的樣子，

就比如我這封建議書，明明是他們讓我根據海外的成功經驗撰寫提交的，但最后卻又回到了老師這里，真是虛偽。”

“”

李野看向了老師張啟，尋思著“這時候該您老上場了。”

但是張啟卻看向了李野，好似在說“小輩兒吵嘴大人不摻和。”

李野忍不住的笑了笑，然后道：“我認識幾個留學歸來的朋友，我很敬重他們，所以請蔡師姐你不要妄自揣測。”

李野真的不排斥海歸派，或者說，李野不排斥“務實”的海歸派，倪大神就是個很好的例子。

只不過倪大神在留洋之前，已經在社會基層歷練了好多年，所以他回來之后所做的每一項決定，都會從實際出發。

倪大神非常清楚，任何一個計劃想要實施，不僅僅要考慮到計劃的正確性，還要考慮到計劃實施的環境，以及實行者的承受能力。

你總不能要求一個從未見過電腦的人，培訓三天就給你寫代碼吧？

而“我只要結果，不問過程”的手段，用好了自然能壓榨人的潛力，但用不好，那是要逼人造反的。

所以在現如今的內地，任何一項改革舉措，都要考慮到實施之后的后果。

而蔡敏瑩成績優異一路本科、碩士學成歸來，是標準的理論派，她做出的建議，是完全建立在理論上的。

這項政策行不行？當然行啊！不信你看看燈塔國，看看不列顛，他們就是那么干的，絕對可以成功。

那萬一不成功呢！巨大的損失算誰的？

最終，還是會分攤到老百姓的頭上。

所以在現有的基礎上做出任何改變，都需要謹慎謹慎再謹慎，磨合磨合再磨合。

而李野這種掛逼，因為清楚最后的答案，所以才能站在最正確的方向上。

如果蔡敏瑩跟他虛心商量，那李野也不介意助她一臂之力，畢竟有著師兄弟的情分，結一份善緣也不錯。

但是現在蔡敏瑩傲氣沖天，那他干嘛沾上因果呢？

但是像蔡敏瑩這種“取經歸來”的人，卻總是有些迫不及待，想要證明自己的價值。

今天，她就想從李野身上得到證實。

“那好吧！你說你看不懂，那伱哪里看不懂，我先給你解釋，然后大家討論，可以嗎？”

“”

李野終于體會到蔡敏瑩的難纏了，她喜歡跟你講道理，這比不講理還難以對付。

李野想了想，指著建議書上的兩點說道：“那就討論一下這兩點，你為什么認為內地的鐵路和電力，可以進行私有化改革？”

“為什么不可以呢？”蔡敏瑩奇怪的道：“你難道沒有坐過內地的火車嗎？你難道不理解順暢的交通，是釋放生產力的重要保證嗎？”

“而電力就更重要了，沒有足夠的電力，工業化就根本無從談起我們現在缺乏資金，缺乏先進的管理經驗，缺乏先進的科技技術”

蔡敏瑩列舉了一大串現實中的困難和需求，然后反問道：“請問李野同學，如果你認為私有化是不對的，那應該怎么解決？”

“”

李野沉默兩秒，冷冷的道：“既然你知道電力和鐵路的重要，那就應該明白，我們絕不能受制于人，

借錢發展可以，進口設備進口技術也可以，但不容許私人入股，更不容許海外資本入股。”

在上輩子的時候，李野曾經聽說過一些說法，

比如“鐵路虧了→鐵路是國企→國企虧了→國企效率低→體制問題→怎么解決→讓私有經濟來控股！讓資本的力量來盈利！”

又比如兩桶油虧損嚴重，讓它們私有化等等等等。