原來這才是耙耳朵
三月二十一號，李野帶著一身風塵抵達了蓉城。
他從京城出發之后，輾轉冀、魯、豫、陜等多個省市，一路行駛近三千公里，深度體驗了一把這個年代長途車司機的苦楚和感受。
不得不說，八十年代開汽車跑長途，真不是人干的活兒，
全程沒有高速，國道也是坑坑洼洼爛的夠嗆，貨車一天三百公里都能累死人，
而且一分廠也不全是商務面包車，還有1041和微型貨車，李野總不能老是充大爺吧？什么車都得體驗一下，結果就算身強力壯，這會兒也是腰酸背痛屁股發麻。
因為路上出了一些意外情況，所以李野抵達蓉城之后也沒幾天休整的時間了，按照計劃兩天之后烈士親屬就會抵達，李野只能讓大家抓緊時間保養整備，準備接下來更加艱苦的行程。
當天下午，技術科長小朱過來匯報：“李哥，咱們的商務車狀況非常好，1041也算正常，但那些微型卡車有些小問題，你看接下來的行程，還讓他們參加嗎？”
“當然要參加。”
李野不假思索的道：“你們不要怕咱們的車在路上趴窩，每趴窩一次，就相當于給我們找出了一個質量隱患，
你告訴試車的司機，誰能把車給我開出毛病來，我就給誰發獎金，誰要是把車開到報廢，我給他漲工資。”
小朱驚訝的道：“李哥，您這話都敢說？您就不怕他們把車往死里折騰？”
李野笑了笑道：“小朱，汽車是個死物，只要能折騰出毛病來，就證明我們還有改進的余地，所以我不怕車壞，就怕車壞了，你們這些技術人員還嘴硬，不承認自己技術不到家。”
“我的哥哥欸，我真是服了你了”
小朱對李野的思路也真是服了。
李野對技術人員好起來那是真好，各種福利待遇比普通的國營廠長還高，
但李野對技術人員苛刻起來也是真苛刻，一顆螺絲在使用過程中松了，李野也要讓技術人員寫出一份切實的改進方案來，而且還要限期解決。
就李野這個工作態度，在八十年代絕對新鮮。
但放在幾十年后卻一點都不新鮮。
就比如某幾款極為暢銷的新能源車，出現了拐彎崴腳、過坑斷軸之后，先別管司機是怎么開的，技術人員一定會針對這個現象加以改進，避免以后再次出現這種情況。
一輛優秀的汽車，也一定是根據實際使用情況，一步步改進到完善狀態的，一分廠的汽車才生產了幾天啊？開壞了還不是正常現象？
如果技術人員對各種缺陷或者不足視而不見，只知道把責任全都推給用戶拉倒，那么一分廠必然會跟這個時代那無數的汽車品牌一樣，泯滅在歷史的長河之中。
小朱匯報完了要走的時候，忽然又想起了什么，跟李野說道：“對了李哥，今天我跟廠里聯絡的時候，廠里說牛書記他們到戈爾木了，比原計劃早了兩天”
“提前了兩天？老牛的手腕可以呀！”
李野挺驚訝的，因為陸知章在總廠的車隊里有“眼線”，在出發之前就知道大家心里都有怨氣，路上大概率要出幺蛾子，磨洋工都是輕的。
但牛紅章竟然提前了兩天，這個速度實在是快的有點過分了。
現在可不是高速公路一路直達的后世，山區國道一天跑個三百公里都能累死人，一群端鐵飯碗的國營工人還能克服困難日夜兼程不成？
“對，手腕確實厲害。”
小朱撇著嘴道：“老牛算是把總廠寅吃卯糧的作風給學會了，而且還青出于藍，三月份發四月份的工資，就跟打了雞血似的，逼著總廠那些人日夜兼程啊！”
“寅吃卯糧？”
總廠一直從一分廠預支三個月后的分紅，所以大家現在都知道“寅吃卯糧”什么意思，但三月份發四月份的工資可就稀奇了。
小朱又走回來坐下，繪聲繪色的道：“是這么回事，我聽說老牛他們剛進了太行省，車隊就開始有人溜號，
他一看事情不對，趕緊開會詢問大家的意見，那意見不是明擺著嗎？干活多賺的少唄！然后老牛就跟咱看齊了，可大家都不相信他”
小朱講了好幾分鐘，有些是跟廠里人打電話說的，有些是自己腦補猜的劇情，反正說的眉飛色舞非常精彩。
“嘶，這一招也挺熟啊！”
李野也覺得挺有意思的。
上輩子他也經歷過這樣的事情，單位效益不好，壓員工兩個月工資，等到員工的怨氣到達的時候，單位把工資一次性補齊了，然后大家就跟過年似的高興。
這就是先壓榨，再補償，用本來就應該發的錢，讓員工獲得超常的滿足感。
李野對小朱說道：“這個事情，你就不要在咱們的隊伍里宣揚了，咱們這邊可沒有寅發卯糧的規矩，亂我軍心，我可拿你是問。”
“嗨，李哥你想多了，”小朱渾不在意的道：“李哥你也太小瞧你的信譽了，你現在就是欠我們幾個月的工資，我們都不帶有一句怨的，因為我們相信你一定不會虧待我們”
“好嘛！我要是騙子，把你們賣了，你們都得幫我數錢”
李野笑罵了一句，然后道：“你出去問問大家累不累，有誰-->>不累的，一個小時之后我請他們吃火鍋去，到了蓉城不吃火鍋算是白來了”
（請）
原來這才是耙耳朵
“好勒，我這就去通知他們，李哥你就準備放血吧！百十號人一個都不帶落下的”
小朱出去一通招呼，果然所有人都來捧李野的場，要一起出去品嘗蓉城美食，觀摩川省姑娘。
聽說川渝地區濕氣大，所以川渝姑娘皮膚都滋潤，而且這地方上坡多，川渝妹子走路都提臀，所以嗯嗯嗯，反正年輕的司機們口嗨的很厲害。
李野就去跟旅店老板打聽，哪里的火鍋店門面比較大，味道比較好，而且別宰人。