但航空工業總公司，或者國防科工委內評定的先進成果，那絕對是人人眼熱的東西。

能在里面掛上一個名字，對于很多人來說都是值得大書特書的事情，而常浩南看上去最多不到二十五歲的樣子，竟然已經是第一完成人了。

等到眾人討論的聲音稍稍平靜下去，楊奉畑用手中的鋼筆輕輕敲了敲桌子：

“考慮到已經有了兄弟研究所的經驗，我認為常浩南同志提出的這個辦法應該是可行的，就這么辦吧，至于跟飛機上天的人選……”

“既然是我負責進行計算，那這個上天的活就也讓我來吧。”

在剛剛提出這個計劃的時候，常浩南就已經想好了要親自去做這件事：

除了責任感之外，還有個不太重要的原因是他確實想體驗一下坐戰斗機飛行的感覺。

“現在的條件相比顧老那時候已經好了很多，我可以帶一臺相機上去，把原型機翼面上的氣流型態給拍下來。”

當年顧永芬在設計殲8b的時候，是帶了一部望遠鏡現場觀察，而1996年的時候，有光學變焦能力的相機已經相當普及，完全可以拍照留檔，等回到地面之后再慢慢分析。

楊奉畑又和旁邊的兩個副總設計師短暫地交流了一會，然后抬起頭道：

“這件事情我們原則上同意，但還得讓空軍試飛單位的同志們給你做個體檢，確定沒問題了才能上飛機。”

常浩南對此自然沒什么意見，當年空軍招飛體檢時，他也只有牙齒咬合不齊這一項不合格的地方而已。

……

原本一次稀松平常的例行進展研討會，因為常浩南的出現而變得無比充實，足足開了六個小時。

當驗證工作的所有細節都被確定下來的時候，已經是當天接近午夜的時候了。

“那關于機翼效率測試的情況就先定下來了，會后常博士和姚博士兩位，還有數字化設計組盡快拿出流場的模擬結果。至于飛機的問題，我去聯絡空軍的同志，找他們借一架殲教7來。”

楊奉畑用有些沙啞的聲音總結道：

“至于其它組的同志，先繼續進行手頭的工作，如果到時候副翼反效問題得到驗證，我們再討論解決的辦法。”

“散會！”

s