趕赴閻良

不久之后，01號原型機終于出現在了塔臺眾人的視線之中。

通過高倍望遠鏡，指揮員能夠看到飛機右側機身已經變形，并且右發動機的尾噴口部分也出現了嚴重損壞。

但進氣道部分并沒有受到肉眼可見的結構破壞，因此不太可能是因為撞鳥而導致的事故。

“高度120，速度427，塔臺目視條件良好，飛機姿態穩定，但下降率和進場速度稍快。”

林亭光用盡全身力氣拉動操縱桿，把飛機從淺俯沖姿態中改出，

在無法保證最后一刻下降率和著陸速度的情況下，他必須讓比較粗壯的后起落架優先著地，即便這樣可能面臨一些失速風險。

這一刻，林亭光的整個世界中只剩下了跑道和自己的飛機，再無其它。

甚至連耳機中塔臺指揮員報告飛行數據的聲音都逐漸模糊。

在高度還剩最后幾米、飛機即將落地的一瞬間，林亭光在半空中打開了飛機的減速傘。

“吱——”

機輪與跑道接觸，騰起一陣白煙。

在降落前的最后一刻空中開傘是林亭光當年學習飛行蘇27時，蘇聯教官教給他的小技巧，但此前他確實沒有在其它機型上嘗試過。

但無論如何，這個冒險的舉動讓他的著陸速度下降到了安全范圍之內，并且可以利用到幾乎整條跑道的長度。

最終，01號原型機堪堪停在了早已布設好的攔阻網前面幾十米的位置上。

早已經在此待命的應急處置大隊也一擁而上，消防車開始對還在微微冒煙的右側發動機噴水，救護組則從外面打開了飛機座艙蓋，把林亭光從座艙里面抬了出來。

“我沒事，能自己走……”林亭光摘掉飛行頭盔想要站起來，但最后還是被直接丟到了擔架上面，不過從他的聲音以及剛剛掙扎的力度來看，應該是并無大礙。

剛剛一直氣氛沉重的塔臺中瞬間響起一片歡呼聲。

對于飛行部門的人員來說，保住飛機，就是值得慶祝的。

……

試飛過程中出現險情，導致01號原型機最終迫降的消息很快傳到了盛京。

正好是在工作協調會議剛剛結束，閻忠誠表示給常浩南兩天時間思考最終決定的時候。

當三個人聽到這條消息的時候，臉上的表情都是一滯。

尤其是閻忠誠，更是痛苦地閉上了眼睛。

雖然還沒有對故障原因進行最終判定，但根據閻良那邊的試飛指揮員判斷，應當是發動機在空中出現了故障。

而且還不是因為撞鳥等外部原因所導致。

這對于他，和整個606所來說無疑是一次重大的打擊。

幾秒鐘之后，閻忠誠深吸了幾口氣，重新睜開眼睛，看向了旁邊的常浩南。

后者也同時在看著他。

“現在應該沒有兩天時間留給我慢慢考慮了。”