另外，軍火貿易也是貿易，能發展起來也是利國利民！

但現在，真正讓彭林憂心的，其實不是新型裝備研發的問題。

因為在新裝備研發上，昌河兵器工業總廠自身其實就可以負擔起所有的研發經費。

真正的問題是新型裝備研發出來，自家軍隊能否采購的起和大規模裝備！

“軍隊的裁員問題已成定局，發展合成化部隊是早已確定的計劃，兩年內部隊人員便會從400萬精簡到200萬精銳部隊！”

“現在的問題是，應該考慮將先進的軍用技術逐步下放到民用領域，向民用轉化！”

彭林默默地考慮著。

他思來想去，不由得將目光放在了汽車工業和大飛機制造上！

當抓住這兩個重點后，彭林發現所有的問題似乎都迎刃而解了！

在他的前世，龍國汽車工業從無到有，從合資到自主發展，甚至超越了泡菜國、漂亮國、島國、得國，逐步成為世界第一！

當時龍國僅汽車工業上下游產業鏈工作者，便有近3000萬人口！

而這3000萬人口便是3000萬個家庭！

可以毫不夸張地說，汽車工業就是一個國家的國運之爭！

如果一個國家的汽車工業能夠崛起，生產制造的汽車能夠銷售往全世界，那這個國家的工業必然進入高速發展階段，國家經濟必然騰飛！

“現在龍國有猛士、山貓以及其他軍用車輛積累出來的技術優勢，完全可以發展汽車制造工業！”

“至少目前在有“龍國軍工”在全球范圍內打出去的品牌效應，汽車制造只要抓好品質和技術，必然能在全球范圍內打開市場！”

“等到國內就業靠汽車制造上下游產業鏈拉動起來，人民富起來了，本國汽車市場需求自然也就起來了……”

彭林一步一步地計劃著，愈加覺得這個規劃可行性非常高！

現在龍國已經利用國際局勢成為了關稅與貿易總協定的觀察員國，享受這個國際組織里面上百個國家的最惠國待遇，汽車出口是占有很大優勢的！

另外，中東地區眾多土豪國家、東南亞暹羅等國，都絕對是龍國汽車的天然市場！

而且除了汽車工業外，彭林還準備提前布局商用大飛機等高端制造業！

等到工業和經濟發展起來，軍費的問題自然也就迎難而解！

在有了規劃后，彭林立即開始行動。

并以自己昌河兵器工業總廠總設計師和技術副廠長的身份，向各分廠發出號召：

致昌河兵器工業各分廠負責同志的一封信

《主題：關于自主成立民用汽車廠及發展商用汽車產業的倡議》

各分廠負責同志：

當前，國際形勢風云變幻，軍工技術正向民用領域加速轉化。

我龍國軍工體系歷經數十載錘煉，已具備世界一流的精密制造與研發能力。

然而，若僅局限于軍品生產，不僅難以充分發揮產能潛力，更無法在國民經濟建設中釋放更大價值。

縱觀全球，歐美軍工巨頭如洛克希德、奔馳等，皆以“軍民融合”為戰略核心，將軍用技術反哺民用市場，既提升產業競爭力，又反哺國防研發。

而今，我昌河兵器工業擁有成熟的機械加工、發動機研發及整車裝配體系，完全具備轉型民用汽車產業的先天優勢。

現倡議如下：

1、成立自主民用汽車廠：

各分廠可依托現有生產線，組建獨立運營的汽車制造子公司，主攻商用卡車、民用轎車、民用越野車及特種車輛市場。

優先轉化先進軍工發動機衍生技術，開發高可靠性、低油耗的民用動力系統，打造“龍國汽車制造”品牌效應。

2、技術協同與創新：

共享軍工級質量控制標準，將裝甲車焊接工藝應用于民用卡車車架，以“軍標品質”樹立市場口碑。

聯合北斗系統團隊，開發智能民用導航及物流車隊管理系統，搶占商用汽車智能化賽道。

3、市場開拓策略：

初期聚焦國內基建與物流需求，推出高載重、耐惡劣環境的工程車輛，逐步向民用乘用車領域延伸。

借軍工出口國際品牌效用，向中東、東南亞、南美等全球市場進軍，打響國際品牌。

4、政策與資源保障：

總廠將設立專項扶持基金，對轉型分廠提供技術授權減免及供應鏈優先調配支持。

建議各分廠組建市場化運營團隊，引入民營資本合作，靈活應對市場競爭。

同志們，歷史機遇稍縱即逝！

昔年我們以小米步槍立國，今日更應以“軍民并舉”開創新局！

望各分廠發揚“軍工精神”，敢為人先，將昌河的鋼鐵洪流，化為推動國民經濟的滾滾車輪！

此致

敬禮！

昌河兵器工業總設計師彭林！

在軍工技術和北斗衛星定位系統加持下，彭林對于龍國汽車沖擊開全球市場非常具有信心！

屆時，便是整個龍國經濟騰飛之時！

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