最讓運輸隊長阿巴斯震撼的還是夜間行車。

過去他們運輸車隊依賴月光辨認的荒野小路，如今在導航屏上化作清晰的綠色通道，連駱駝商隊遺留的岔路都被標注預警。

現在，他的車隊運輸效率提升40%，事故率歸零！

這在伊樂克依賴占星師判斷吉兇出行日的傳統運輸界引發地震！

幾乎所有的運輸車隊都在籌集資金，準備從龍國進口“東風”牌運輸卡車！

……

從總統府到游牧帳篷，從石油管道到椰棗農場，北斗導航正以米級精度重新定義這片古老土地的空間認知。

當伊樂克民眾發現連朝圣路線都能被“汽車”規劃出最佳休息點和加油站時，龍國汽車不再只是交通工具，而是徹底瓦解了阿拉伯世界“旅行即冒險”的傳統認知！

毫不夸張地說，龍國的汽車直接給伊樂克帶來了一場生活方式的技術革命！

原本彭林對于伊樂克的市場預估是每年30萬輛民用汽車的市場需求。

但現在，僅僅過去了不到一個月，“九州-底格里斯”、“龍華-底格里斯”、“猛士-底格里斯”便在伊樂克被訂出去20萬輛！

實在是龍國汽車帶來的便利太大了！

如今稍有資產的伊樂克民眾，幾乎都想把家里的汽車換成龍國和伊樂克共同生產的汽車！

另外，在運輸卡車等車輛上，數以萬計的整車進口訂單也飛速的從伊樂克涌向龍國！

無論是生產汽車零部件的工廠，亦或者整車生產的車企，都在24小時加班加點輪班倒的不間斷生產！

……………………

12月末。

龍國汽車在伊樂克打出口碑后，瞬間便開始向整個中東地區進行擴散。

由于石油價格暴漲，整個中東地區gdp增長速度極快，直接刺激了汽車市場的廣大需求。

相比于和伊樂克的合作模式，龍國的汽車則整車出口到沙忑、阿蓮酋、科委特等眾多國家。

龍國汽車的軍工品質再加上北斗衛星導航系統的加持，在進入這些國家市場后，同樣開始爆火！

包括東南亞市場，也快速的被龍國汽車迅速地占領著！

憑借著第一波聲勢，龍國汽車在亞太地區徹底的站穩腳跟！

“等到北斗系統實現全球覆蓋后，便可以進軍拉美、非洲地區，甚至進軍西歐和漂亮國等傳統大型市場！”

彭林默默地想道。

甚至或許用不了三年，龍國汽車工業便可以率先實現年生產和銷售300萬輛汽車的目標！

因為除了民用汽車之外，龍國汽車工業憑借北斗的優勢，在商用卡車的領域也銷量暴增！

隨著汽車工業領域捷報頻傳，1980年也不知不覺的進入到尾聲。

龍國官方除了在加緊總結和統計一年的成果外，也在準備著相關嘉獎事宜。

12月31日。

在1980年的最后一天，龍國最高科學技術獎暨“天工鑄劍”功勛獎章頒獎典禮在大會堂盛大召開！

_l