他建立起了屬于自己的掌握體系，人事，財務，組織三大權利體系，還有獵鷹對于旗下公司的情報建設，加上圣赫塞對于工廠的發展規劃，少走彎路。

大大小小十多個工廠加起來，人數已經快接近兩萬多了，這還是因為鋼鐵廠的工人并沒有到位的原因。

鋼鐵廠一開工，一線員工就要準備個三萬人。

在霍斯特把美國坦克零部件運輸到一個叫雷恩的工業小鎮的時候，他也跟著清點各種零部件，他才想到，美國目前并沒有柴油版的坦克，大多數是采用汽油發動機，連德國也是用汽油機的。

他以為美國二戰產的坦克都是用柴油發動機，而坦克設計局的人也并沒有意識到只有柴油發動機才是未來的發展趨勢，這真是個美妙的誤會。

圣赫塞也發現自己還是小看了設計下一代主戰坦克的難度，至少對于一個后進國家來說是如此。

優秀的坦克發動機要具備低扭強大，扭矩范圍寬，大冷熱溫差下能正常使用，持續高負荷運轉時間長等特點，非常考驗一個國家的工業水平。

現在雷恩軍工大多數人并沒有意識到柴油機比汽油機擁有更重要的作用，特別是國防工業的應用。

好在現在他有一家拖拉機廠、造船廠也是需要有動力系統的，用的也都是柴油機。

柴油機是用柴油作燃料的內燃機，屬于壓縮點火式發動機，它又常以主要發明者狄塞爾的名字被稱為狄塞爾引擎。

船用、機車、車用、農業機械、工程機械，目前的柴油機其實并沒有很流行，主要還是技術沒到位。

美國的塞恩也跟西班牙那邊搭上了線，圣赫塞剛好要發展三海造船和雷盾拖拉機廠，

三個事情其實到這個程度來說已經趕到一塊去了。

拖拉機和坦克都需要更強大動力的柴油機，

造船廠現在柴油機還可以外購，以后也需要自己的柴油機，以后發展自己的的重卡，甚至導彈發射車之類的，都需要非常強大的柴油機動力系統。

建立一個柴油機生產工廠，只要有了動力系統其他都好說，

三海造船廠目前采用的是進口柴油機，主要從英國進口需要的上一代珀金斯柴油機，價格貴不說，質量壽命也不能保證。

但也比目前的阿根廷漁船好太多了。

所以圣赫塞經過綜合考慮，決定建立一個柴油機廠，引進國外技術和生產線。

柴油機是發展重工業必備的產品，目前阿根廷最好能引進幾個新一代柴油機生產線。

現在世界上柴油技術發展的比較好的國家說來說去還是那幾個，美國、德國、蘇聯三個。

51年的時候，德國曼恩f8以其v8發動機180的超大馬力，成為年輕的西德的經濟奇跡。

日本的三菱和瑞典的沃爾沃，其中沃爾沃是新興卡車領域的公司，但目前主要在輕型卡車領域。

為什么圣赫塞這么急迫呢，因為柴油機這個東西說難也不難，很早以前就有了，甚至很多落后的國家都能搞，現在是發展的好機會。

30年代已經有轎車安裝了柴油機，但真正為柴油機提供發揮舞臺的還是重型機械和裝甲車。

當然美國人也意識到了柴油機的潛力，兩大陣營在坦克功率方面進行了不斷的軍備競賽，這無形中加速了柴油機技術的發展。

.....

現在的柴油機工業生產線并不是很先進，對于圣赫塞來說反而算是重大利好，有利于圣赫塞建立追趕優勢，

最起碼像瑞典這樣的小國家，也有沃爾沃也能發展先進的柴油機工業，重卡工業，國防軍事工業，證明人口小國也是可以做世界一流的。

一直到二十一世紀，瑞典的人口也不過1000萬左右，那么阿根廷為什么不行呢。

瑞典軍事技術強大的更關鍵因素是瑞典有軍事工業以及相關產業的頂尖技術。

瑞典國家總人口雖然非常少，甚至跟一個城市差不多，但瑞典在冶金、材料、機械、電子、通信等領域都是世界領先的。

圣赫塞現在不是阿根廷總統，也沒有制定各種經濟發展計劃的能力。

要攀升阿根廷的科技樹，他的發展想法也是在逐漸演變的，

現在變成從軍事工業入手，相比于鋼鐵、礦業、紡織這些基礎工業，軍工產業涉及的科技含量更高，而且軍民融合是未來的趨勢，是相互促進相互提高的。

阿根廷學習墨西哥和巴西，更多的是建立合適的制度，中央集權，發展科技的思路，又需要多方參考。

從小國崛起，路子并不是很多，北歐發展模式是個重大的參考，墨西哥和巴西更多的算是反面教材，去工業化的代表。

日本模式也是個很好的發展參考，蘇聯模式也是，小國瑞典芬蘭模式。

現在是兩條腿走路，加上有足夠的外部資金支持，就很容易發展起來。

如瑞典、芬蘭這種小國家，后世也有沃爾沃、薩博、諾基亞、愛立信這些世界級的先進公司，這是很值得阿根廷學習的。

瑞典甚至打算發展自己核武器，還成功了，發展了運載轟炸機，只不過七八十年代的時候因為核不擴散協議放棄了，這就不得不派人去瑞典看看了。

后世的瑞典擁有自己的航空工業、民用核工業、汽車制造業，以及衍生而來的軍事工業，是工業化少人口國的優等生。

對歐洲人來說，5000萬人口是一個大國的基礎，瑞典確實是沒有什么大國的機會的。

這是一個很好的合作對象，永久中立國，沒有任何沖突，引進和合作都是可以商量的嘛。

這個也證明，阿根廷在發展到5000萬人口之前，是可以持續性發展強大的，小國家也有大偉業。

.....

幾天后，

圣赫塞把拖拉機廠、三海造船廠、雷恩坦克工廠的管理人員召集起來，繼續開會。

“諸位，我們需要合并建設一家屬于我們阿根廷人的柴油機廠。”

為了降低重復建設，同時適應未來的發展，圣赫塞打算獨立建設一個柴油機廠，并不隸屬于哪個公司或者工廠，但會有三家工廠聯合出人，共同研發。

“老板，我們為什么不搞汽油燃油機，那不是更好用更容易嗎，而且柴油機的缺點很多，就算是漁船也并不是很需要柴油機啊，英國人的柴油機真不太行。”

“對的，坦克其實用燃油機很合適啊。”

霍斯特也跟著說道。

“拖拉機用汽油就好了，燒柴油又麻煩。”

“你們的想法被局限了，我來跟你們詳細說下，我們為什么需要柴油機。”

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