只有一組實木龍門吊，所以只能負責給愛德華的貨物卸貨，他這一次運的是從英國來的布料，大約是三噸重的貨物要卸在馬尼拉。

其他艙室都需要大約二十人左右的搬運工，將貨物從船艙里搬出來，先堆放在甲板上然后再向碼頭搬運。

有滑輪組的這一組，有一個龍門吊，外加兩個最簡易的全木制的小拖車。

第一組是艙室里有兩個人，他們只要負責把貨物搬上小車，拖到下層甲板的艙口。

第二組是兩個人，他們用龍門吊一次吊起三十斤的小拖車和一百五斤貨物，然后吊到甲板上。然后推動龍門吊到船舷邊，再把小車和貨物送到碼頭的平地上。

第三組，最后的兩個人負責在碼頭拖動小車，在碼頭指定的位置堆好，等待馬車過來上貨。再讓吊車把小車吊回甲板。

一群人都在圍觀，愛德華開始了他的推銷，他把碼頭上的商戶和其他船的船主全部叫來參觀，大聲宣傳著“怎么樣，六個人可以干二十個人的活，還不是很累，這套吊車賣十兩銀子，有人買嗎？”

旁邊還請了船上的兩個翻譯，讓人翻譯成西班牙語，葡萄牙語，外加船上派出一個大嗓門的廣東話翻譯，一頓飽和宣傳輸出。

結果一個上午就銷售出去十五套，收了大約75兩白銀定金，按照五兩銀子一套的成本，愛德華給了37.5兩定金給了

牛野給了二十兩給陳老豆，自己留了17.5兩銀子。陳老豆給制作小組每個人分了一兩銀子，總共六兩銀子，這可把牛野的制作小組給刺激到了。

三天一兩銀？這要是能做長期營生，一年是多少？121兩銀子？

要知道，在廣東主要依賴耕種水稻（廣東主糧），輔以少量經濟作物（如甘蔗、茶葉等）或家庭手工業（如紡織、編織）。

一個擁有10-20畝土地的中等農戶（需自耕自種，無雇工），年收稻谷約30-60石（1石約120斤），按當時糧價（每石稻谷約0.5-0.8兩白銀）折算，糧食收入約15-48兩白銀。

也就是說，這生意要是能持續，一個人等于三個家庭的全年收入，這還得了了！

王鐵匠高聲喊道：“陳老豆，幫我請一個幫手，去把碼頭上那戶叫做高麻子的華人鐵匠一家全帶上船，那家伙有把子力氣，記得連他的破爐子一起收了！”

木匠組二話不說，直接上岸去采買最好的木料了，什么扎實買什么，用不了多少木頭，反正老子有錢了，錢還能生錢。

牛野頭疼是，他們只在馬尼拉待三天，怎么交付十五套？

最后，他走訪了城里的四個鐵匠鋪，將組件拆開下了下單，每個鐵匠只做一個東西，支付大筆定金，嚴格要求三日內交貨。

這三天，把吊車制造組搞瘋了，一邊要到城里四個鐵匠鋪指導，盯進度，還要自己動手造，反正木工和鐵匠都瘋了。

可三天過去，十五套交貨，再次拿到銀子，所有人都笑的像一朵花一樣。

愛德華，十五套直接搞了一百五十兩，凈賺75兩，直接收回百分之七十五的投資款。

牛野賺了35兩，陳老豆他們總共40兩，去掉人工20兩，材料15兩，陳老豆，林老和趙大這三個船頭啥也沒做，坐著也一起賺了5兩銀子的酒錢。

最可怕的是，現在船上會木工的全部要求參與，有人還主動要求學打鐵，準備去大城府停船的時候再大搞一筆。

大城府位于泰國，是阿瑜陀耶王朝的都城。其鼎盛時期人口約達100萬，是當時世界上最大的城市之一。大城府地處湄南河沖積平原，被湄南河等環繞，有水道通向暹羅灣，可通中國與東南亞諸國，是中、印、歐的地理連接點，16世紀開始成為貿易中心，也是重要的港口城市。

船隊從馬尼拉去大城府，受季風、海流以及船只性能等因素影響，具體航行時間會有所波動。若順風順流，航行可能會快一些，若遭遇逆風或海況不佳，時間則會延長。順利的話路上需1個多月行程。

他們現在比以前熟練很多，加上牛野進行了分工協作，現在人也多了，平均一天就能搞一套出來，三十天就是三十套。

現在，甲板上可熱鬧了，全是鋸木頭身影，船尾的鐵匠鋪也變成兩個房間，打鐵聲直到太陽落山才停止。

誰也沒想到，航行的過程中也能接到訂單，隨行的弗朗基人的一條船，居然靠上來，直接把200兩銀子扔了過來，下了二十套訂單，看來有人已經看到了商機。

廣福源號的水手打開布包，看到白花花的銀子和洋文訂單，全都他娘興奮了。居然航海還能賺錢，這銀子必須賺了！

就這樣，牛野又收入了46兩白銀，整個船上全是學習木工和鐵匠手藝的呼聲。陳老豆幾個也不反對，反正他們管管人，就有酒錢進賬，何樂而不為呢？

愛德華已經收回全部投資，還賺了75兩白銀，他也樂的不行。

這章沒有結束，請點擊下一頁繼續閱讀！

這貨想了想，想把生意擴大，而且能做持久，于是直接找到牛野，提出生產那邊錢他可以不要，但雙方需要合資成立一個小貿易公司。

作為原始股東，他要有這個小貿易公司壟斷龍門吊的銷售權，而且原始股東先占貿易公司的百分之十，而作為發明人的牛野也占百分之十，剩下的百分之八十按照真實投入計算。

這個英國佬也精明，他把賺的75兩全部拿出來，就看牛野能拿出多少了？牛野也把全部的81兩拿了出來，

最后，愛德華也拿出了81兩，于是兩人在貿易公司各占百分之五十，產品采購價定為5兩銀子，兩年之內不能隨意調價。雙方簽了合同，小貿易公司正式開張。

船上也有人覺得愛德華賺的太多，但牛野卻說出了一個道理，“他會負責將龍門吊賣去歐羅巴和美洲，那是一個大市場，我們會有做不完的活，一直有收入。不然，就眼前的幾個港口，能賣多少臺？”

這個時候，海佬都已經知道歐羅巴和美洲了，他們也知道西人的船隊很多，于是也就不再鬧意見了，反正現在收入其實真的挺好。

到九月中，東北風來了，整個大海都很安靜，航行非常順利。