國產電力機車！

這幾個字砸在眾人心頭，讓整個辦公室的空氣都凝固了。

霍建軍和張柯面面相覷，他們雖然對igbt的技術細節不甚了解，但也清楚這意味著什么。

這已經不是一筆單純的生意了，這是要參與到國家級的重大裝備項目中去。

馬宇騰最后總結道，他看向李莉欣。

“你剛才想的市場策略，現在可以全部推倒重來了。準備一下，明天用最高規格接待。”

第二天上午，三輛黑色的奧迪轎車緩緩駛入了雷霆工業的園區。

馬宇騰帶著陳啟明和李莉欣，早已等候在a棟樓下。

車門打開，張軍朔率先從中間那輛車上下來，他滿面春風地為馬宇騰引薦。

“馬總，我給你介紹一下，這位是鐵道總院的總工程師，王工。”

一位頭發花白，但精神矍鑠，腰桿挺得筆直的老者走下車。

他穿著一身樸素的灰色夾克，但身上那股常年身居高位、執掌重大項目的氣場，卻讓人無法忽視。

“王工，您好，歡迎來到我們雷霆工業。”馬宇騰主動伸出手。

王工與他握了握手，手掌寬厚有力。

他審視著眼前這個年輕人，開口說道：“馬總，久仰大名。我們這次冒昧來訪，是無事不登三寶殿啊。”

在他的身后，還跟著七八個人，有幾位同樣是總院的專家，另外幾位，則分別來自國內機車制造業的兩大巨頭，南車集團和北車集團。

簡單的寒暄過后，一行人直接進入了會議室。

沒有過多的客套，王工開門見山，直接說明了來意。

“馬總，我們這次來，是為了一個項目。”

他示意身邊的助理，將一份資料分發給雷霆工業的幾人。

“國家正在全力推動鐵路系統的技術升級，尤其是高速動車的國產化。我們總院聯合了南北車兩大集團，正在全力攻關一個項目，代號‘東大之星’。”

王工的聲音沉穩而有力，帶著一種歷史的厚重感。

“這是我們國家第一款擁有完全自主知識產權的電力動車組，目前試驗車已經下線，正在進行各項測試，可以說，我們實現了從無到有的技術突破。”

說到這里，他的話鋒一轉，流露出一絲無奈。

“但是，自主知識產權，不等于所有零部件都是我們自己造的。事實上，國產化率還很低。尤其是列車的‘心臟’和‘大腦’，比如牽引變流器和輔助變流器，里面的核心功率器件，全部依賴進口。”

會議室里很安靜，只有王工的聲音在回響。

“所以，我們下一步的工作重點，就是兩條腿走路。一邊繼續測試，優化設計；另一邊，就是不惜一切代價，推進核心零部件的國產化替代。”

“其他的零部件，無論是機械結構件還是普通電子元器件，國內多少都有底子，無非是精度和可靠性需要時間去打磨。唯獨一樣東西，我們找遍了全國，都找不到一家能生產的企業。”

王工的視線落在了馬宇騰身上。

“這個東西，就是大功率igbt模塊。”