和田又模仿賽馬發力的方式將腳向后一蹬。

并不算太過吃力。

向后的揚塵是有別于常見的塊狀或顆粒狀的，噴霧一樣的感覺。

并不會對后方馬群造成明顯影響的程度。

就質量而，國王阿卜杜勒阿齊茲賽場的泥地賽道絕對稱得上是全球范圍內最為優秀的了。

將一把物料攥入手中，和田微微抿起著嘴唇。

他還是第一次遇上這么古怪的賽道展開。

腦海中關于比賽展開的予想不斷地構建、打翻，然后重新構建。

粉塵狀的物料像缺了口的砂時計一樣從掌中溜走。

“和田騎手，該走了。”

荒山說著走了過來。

“正式比賽的時候蹄鐵可以改用附著力更強一些的款式嗎？”

在工作人員的監督下離開了賽道，荒山側過腦袋向澤普問道。

賽道比予想中的要松散不少。

比起傳統意義上的泥地，反而更像是偏向于草地的展開。

這種情況下，目白d夜原本用以應對日本砂地賽道的蹄鐵就必須做出調整了。

“沒問題，材質方面更輕一些的鋁合金選擇怎么樣？”

練馬師身旁，高大的德國修蹄師正蜷著身子手舞足蹈地解釋著什么。

作為騎手的和田也加入到了討論的隊伍當中。

“設計上，不需要排出泥漿的話v型邊緣換成底部紋路更深的可以！”

澤普表情頗為認真地模仿著馬蹄的運動軌跡比劃手掌。

“從質地上來說，賽道是比起日本稍微偏硬一些的程度，所以輕量化和加大附著力的考慮還是有必要的。”

荒山點了點腦袋，然后問道：“和田騎手的看法呢？”

“我覺得附著力方面的考慮可以往更夸張一些的程度來設計，甚至直接當成是草地賽道也沒關系。”

回憶起不久前馬場檢查時候的狀況，和田這樣回答道。

不管是內側還是外側的賽道，都是偏向松散干燥的質地。

沙特杯比賽日當天，沙特德比將會在比較早的第三場開催。

所以到了比賽的時候，賽道大概率也會是和今天差不多的樣子。

“當成是草地賽道的樣子么？”

考慮過后，荒山決定聽從來自騎手的建議。

不過如果真的是偏向草地的質地，出走的策略也必須得進行對應的調整了。

三人就這樣一邊聊著一邊慢慢朝著酒店走去。

雖然目白d夜二歲的時候在泥地上有著不錯的表現，但不管是練馬師的荒山還是騎手的和田都對比賽前景抱有謹慎的予想。

有可能是可以輕松適應的情況，但也有可能是適應不過來的情況。

在賽道類型發生變化的時候，不管什么樣的走向都有可能發生。

所以在賽馬的行業中，不少人都不愿改變。

甚至可以進一步說，他們厭惡著改變。

最好一切都是自己所熟悉的情況。

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