十一月初八日。』筆Ω趣閣ww』w．biquwu．cc
天色有些陰沉，楊河一行人離開了邳州城。
卻是看過邳州后，楊河打算考察下運河。
正是時候，畢竟若以后有了官職，就不能象現在這樣隨心所欲的亂跑。
昨日楊河都在忙軍器局的事，結果忙了一天，花了一百多兩銀子，只招到一戶軍匠，好在郁鐵匠那邊有好消息傳來。
卻是他的親家，一戶李姓的鐵匠也愿意前往新安莊，那郁鐵匠兒子郁有鐵的渾家李菜刀就是他的女兒。
然后郁鐵匠又找到一位灶戶，名叫蔣福海，鹽城人，自稱不堪上官欺壓，憤而脫逃，于去年逃亡到邳州城，攜帶一位瘦妻在邳州城南關廂凄慘打工度日。
聽說老鐵匠招人，而且會有好日子過，就主動找到他招名。
然后李鐵匠又找到一位流亡鐵匠，名叫牛金錠，有一個兒子牛小栓，卻是登州人，南下逃亡到邳州，本來準備重操舊業，然外地鐵匠若至本地支爐，須事先征得當地同行的允許。
顯然的，牛金錠一家沒有得到這種許可，只能做些散活，特別給李鐵匠打下手，李鐵匠要走了，自然要帶他走。
然后牛金錠又找到一位瓦匠，名叫顧九，四十出頭，瘦高有力，不過瞎了一只眼，自稱廬州人氏，年輕時與官差爭執被打傷，善于夯墻包磚，還會一些石匠手藝。
同樣是外地人，在本地艱難謀生，日子過得非常苦。
然后這瓦匠顧九又找到一名陶姓的工匠，自稱火箭世家出身，但此時只在街上賣哄小孩的玩意，毫無技術含量。
這些人楊河都收下了，那蔣福海雖專業不對口，但暫時可以讓他去熬硝，陶姓工匠一樣可以從事火藥相關之事。
瓦匠顧九，倒現在就用得上。
又有黃管事幫楊河招了一些本地工匠，如幾個窯夫，坯夫，邳州原有窯廠兩處，二廠所燒造磚瓦用于城池倉廒建設，坯夫同樣如此，建墻修倉。
然邳州久不興土木，本城又處于運河要地，往來商貨沖擊極大，很多東西都可以買到，而且比本地便宜，所以這些人基本都失業了。
因為這些人屬于普通技術工，楊河對他們沒有三年不得離開莊子的硬性要求，聽聞新安莊有活干，有飯吃，他們就高興的愿意前往了。
招到這些人，楊河很高興，看來工匠的事，還是本地人或地頭蛇慢慢招募更得力，楊河就拜托黃管事等慢慢幫他打聽。
同時初八日這一天，楊河打算看看運河，黃管事熱情的派了一個本地掌柜作為向導，然后等楊相公回來，就將他購買的貨物人員押送到新安莊去。
黃管事也會同往，他也想親眼看看那個地方。
楊河一行從城西順沂河北上，從這邊往東北，可以直通到運河，約有五十里路程。
他們從西門“通沂門”出城，雖是一大早，但路上行人仍然熙熙攘攘。
這邊算是邳州城的景致之地，若在后世，就是旅游休閑區了，西門外有留侯廟，連著對面有繼善橋，然后沂河上有巨川神祠，河這邊有漁亭，通濟廟，也就是龍王廟。
半戈山就在河對岸，回繞城池，形如半戈，邊上有甘泉廟。
很快，眾人上了河堤，沂河雖有淤積，但也可行走些小船，不過眾人還是騎馬。
特別這道路就在高高寬寬的河堤上，行走還是便利的。
其實以前路是在河堤下，但總會遇到草甸湖蕩，蘆葦蒲草什么，行人都走河堤，久而久之，河堤下的道路就不見了。
“楊相公，那是距山……楊相公，那是大黃山，相傳紅襖軍曾與金將數萬人大戰于此……楊相公……”
作為向導的掌柜姓孫，本地泇口鎮人，頗為健談，周邊景致，如數家珍。
“楊相公，東面這就是曼湖，往西北處五里，有蛤湖，那邊那個是河泊所……”
楊河看去，沿運河一線，湖泊眾多，這些湖泊多被用來作運河的水柜或水壑，理論上周邊是不得開墾的。
因為沼澤多，很多湖邊河邊也無法耕種，不過生活著許多以打魚為業的居民，湖邊只要有一小塊干地，立馬擠滿了簡陋的葦屋，此時楊河就看到一些漁民駕著小船，在滿是浮冰的水面以鸕鶿捕魚。
也因此這邊設有河泊所，以所官掌收魚稅，本地河泊所，也早在洪武十四年就建了。
楊河等人一路順河而上，因為沿著河堤走，又騎著馬，度還是很快的，因此一個多小時后，就到了沂河與運河交匯的地方。
到了這邊，就可以看到眾多商船了，每年四百萬石的漕糧，加上各類大小船只，估計有近萬艘，使得運河無比繁華。
不過眼下漕船不見，商船也不多，卻是每年山東南旺、臨清一片，每到十月十五日就要筑壩，用作河道的大挑、小挑，一直到次年的二月初一日才開壩。
所以這個時間段，官民船全部暫停通行，等候來年的開壩放行。
而在南邊的淮安通濟閘一樣如此，每到六月初，就要筑壩攔黃，避免伏水暴，黃水倒灌，不再通行漕船。
運河最繁華的時間段，就是二月到五月，余者船只多是短途，或者花不小的錢，從壩上吊過去，溜夫就是靠這個吃飯。
眼下流寇李青山堵在韓莊閘一片，更影響了運河船只的通行。
楊河眺望運河，雖未到繁華時間段，但仍然有不少船只在滿是浮冰的運河上行駛，轉眼不知過去多少艘。
張松濤低聲道：“相公，若要壯大，此河必須參與，甚至控制手中。”
楊河心神迷醉，確實，這是一條財富之河。
他打量周邊，這邊形成了一個碼頭集市，堤上有著河神廟，龍王廟，水母廟，晏公廟，船神廟等等眾多的廟宇，每座廟皆是香火隆盛，往來舟揖必登廟拜祭，慷慨解囊，敬香施財。
特別船家在行船前要先祭河神，第一次過河坐船之人要給河內投錢，謂之“買路錢”，以祈求能平安到達彼岸。
而這邊，有著好幾條渡船，每船每年征銀六兩。