合同簽署完畢，到了記者提問環節，記者們爭先恐后地向陸家貴提問。

一名記者搶著問道：“陸主席，請問您投入如此巨資到經濟欠發達、車流量有限的西部地區修建高速公路網，短期內根本無法盈利，您是如何考慮的？是否是一種注定虧本的慈善行為？”

陸家貴接過話筒，語氣平靜卻充滿力量：

“這不是注定虧本的慈善行為，而是一項基于長遠戰略考慮的綜合投資。”

“我看好華國經濟的未來，也看好建好西南出海新通道后西南地區的經濟發展。”

“交通是經濟的血脈，血脈通了，經濟就能活起來、強起來。”

“現在車少，不代表未來車少。”

“西南各省人口可并不少，甚至西北各省的物流都可以通過四川、重慶，進入這條西南出海通道。”

“我們現在修路，是在為未來的經濟高速發展鋪設跑道。”

“至于盈利，我有耐心，三十年收費權，足夠收回成本并創造合理利潤。”

“更重要的是，這項投資能帶動我的其他產業，比如寶壇老窖的物流成本會大大降低，通達物流的快遞網絡能覆蓋到更廣的基層縣市，這對我的整體商業布局是有巨大協同效應的。”

“而且，”他頓了頓，聲音提高了幾分，“支持國家西部大開發戰略，是我作為一個有社會責任感的民營企業家的責任和榮幸。”

“能用自己的能力，為改變家鄉、改變西部的交通現狀做點實事，這份成就感，不是單純用金錢可以衡量的。”

他的回答，再次引來陣陣掌聲，在場的國家部委領導人、各省代表都感受到了陸家貴深深的愛國熱情和報效國家的宗旨。

陸氏集團總額100億美元投資西部高速公路網建設的新聞，迅速傳遍全國。

央視《新聞聯播》用長達三分鐘的時間報道了在貴陽市、重慶市的兩次簽約儀式，盛贊這是民營資本參與國家重大基礎設施建設的典范之作、民營企業家積極響應西部大開發戰略的標桿性事件，并特別提到了陸家貴作為民營企業家回報桑梓、胸懷家國的情懷。

全國各省市電視臺、廣播電臺、報紙雜志更是連篇累牘地進行報道和分析。

《人民日報》頭版評論員文章寫道：“陸氏集團的百億美元投資投向西南山區后，點燃的是西南地區發展的引擎。這不僅需要雄厚的資本，更需要超前的戰略眼光和敢于擔當的社會責任感。”

《經濟參考報》則算了一筆賬：“貴州省1998年gdp總額約為858億元人民幣，陸氏集團此次對西南地區100億美元（約830億人民幣）的投資，幾乎相當于貴州全省一年的gdp總量，此舉對西南地區經濟的拉動作用將不可估量。”

網絡上，各大門戶網站和bbs論壇也炸開了鍋。

“臥槽，100億美元，相當于800多億人民幣？”

“不愧是亞洲首富，這手筆也太嚇人了！”

“在貴州那種山旮旯修高速，陸家貴怕不是錢多燒得慌？那邊都是山，挖隧道、架橋梁成本比平原高幾倍，西南地區又窮，路上都沒幾輛車，這收過路費得收多少年才能回本？”

“樓上懂個屁，這叫戰略投資，陸首富的眼光是你能質疑的？”

“就是，當年他炒上海認購證、炒海南房地產的時候，許多人都虧了，就陸首富賺得最多，你敢質疑陸首富的戰略投資眼光？”

“支持陸主席，這才是真正有社會責任感的企業家，不像有些奸商，只知道賺快錢！”